Despertar difícil para los viajeros del RER D este martes por la mañana. Desde las 6:00, ya no circula ningún tren entre Melun (Seine-et-Marne, 77) y Corbeil-Essonnes (Essonne, 91), debido a la presencia de un árbol en las vías en la zona de Saint-Fargeau, en Seine-et-Marne. La SNCF estima que el servicio se reanudará a las 9:00, sin garantía sobre la hora exacta.
En este ramal sur de la línea, la interrupción deja sin servicio a buena parte de las estaciones de la zona en plena hora punta. Quedan afectadas las estaciones de Melun, Vosves, Boissise-le-Roi, Ponthierry-Pringy, Saint-Fargeau, Le Coudray-Montceaux, Le Plessis-Chenet, Villabé, Essonnes-Robinson y Corbeil-Essonnes.
La causa es tan banal como determinante: un árbol se ha quedado atravesando las vías. Consultada, la SNCF informa que está en marcha una operación para retirarlo, con la intervención, entre otros, de técnicos de catenarias, esos agentes especializados en las líneas aéreas que alimentan a los trenes con electricidad.
Su presencia hace pensar que el incidente podría haber afectado, o al menos amenazado, las instalaciones eléctricas de la línea. Por ahora se desconoce cómo ese árbol terminó sobre las vías. No se ha registrado ninguna tormenta que haya azotado la zona en las últimas horas, lo que vuelve este episodio todavía más sorprendente.
La reapertura está prevista para las 9:00, según la SNCF. Como suele ocurrir en este tipo de situación, el horario sigue siendo provisional: todo depende del tiempo necesario para retirar el árbol, verificar el estado de la catenaria y de las vías, y volver a poner en marcha las circulaciones en ambos sentidos. Un retorno total a la normalidad podría tardar aún un poco después de la reapertura, mientras los trenes recuperan su posición y su orden de paso.
Para seguir la evolución en tiempo real, lo más sencillo es consultar la página de información de tráfico de la línea D en el sitio de Transilien, así como el sitio de Île-de-France Mobilités y la aplicación Île-de-France Mobilités, que recalcula las rutas en tiempo real. La cuenta X de la línea D también difunde los mensajes a lo largo de la mañana.
Mientras se espera la reapertura, conviene anticiparse. Desde Melun, la línea R de Transilien conecta con la Gare de Lyon de París siguiendo la ruta de Combs-la-Ville o la de Moret, según los trenes. Es la alternativa más eficaz para los viajeros que deben llegar a la capital esta mañana.
Para los trayectos más locales, entre Ponthierry, Saint-Fargeau o Villabé, las líneas de autobuses provinciales toman el relevo, con tiempos de recorrido necesariamente alargados en hora punta. Los automovilistas, por su parte, vuelven a encontrarse con el tráfico habitual de la N7 y de la N104, ya cargadas en condiciones normales y, de hecho, más densas las mañanas de incidencias ferroviarias.
Si llega tarde al trabajo, piense en guardar una captura de pantalla del mensaje de información de tráfico. La SNCF también ofrece una certificado de retraso descargable, útil para justificar una llegada tardía.
