París: el Canal Saint-Martin pronto será objeto de obras

Es un lugar frecuentado por muchos parisinos. Con sus pasarelas, sus muelles adoquinados, sus esclusas, sus puentes giratorios y sus árboles centenarios, el Canal Saint-Martin es un patrimonio al que los habitantes de la capital están muy apegados. Pero he aquí la cuestión. Inaugurado en 1825, hace casi 200 años, el Canal Saint-Martin envejece. En el marco de un vasto proyecto de remodelación, este célebre lugar de la capital se someterá próximamente a obras durante unos dos años, con el objetivo de presentar una nueva cara de aquí a 2026.

¿Qué podemos esperar exactamente? " Su futuro estará marcado por la combinación armoniosa de un uso intenso y la perspectiva de un corredor ecológico donde todos los seres vivos -fauna, flora y seres humanos- puedan cohabitar y florecer ", explica el Ayuntamiento del distrito 10 de París en un comunicado de prensa.

A través de este vasto proyecto de reurbanización, diseñado pensando en los residentes, el Ayuntamiento del 10º arrondissement pretende "ofrecer un entorno seguro y sostenible " para una movilidad suave a lo largo del canal, así como transformarlo en un "escaparate de la biodiversidad e islas de frescor, en particular abriendo al agua el jardín Villemin-Mahsa Jîna Amini ". El Ayuntamiento también quiere "mejorar la limpieza del agua y de los muelles ", reducir la contaminación acústica y, por último, hacer de este lugar emblemático del centro de la capital "un espacio intergeneracional de cultura, deporte y descanso para todos ".

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Las grandes líneas del proyecto se presentaron en una reunión pública en el Point Ephémère el 20 de noviembre de 2023. De aquí a 2026, el Canal Saint-Martin ofrecerá más espacio a ciclistas y peatones, con 3,4 km de instalaciones para bicicletas (dos ciclogrúas) y 147 nuevos aparcabicis, así como 10.400 m² reservados a los peatones, 18 pasos de peatones, 8 aceras de paso, 2 puentes peatonales y 50 bancos y asientos.

En cuanto a los espacios naturales, el ayuntamiento del distrito 10 ha anunciado la plantación de 52 árboles, el acondicionamiento de 3.205 m² de vegetación al aire libre y la instalación de 10 refugios de biodiversidad.

Sin olvidar el ágora urbana en el Bassin Louis Blanc y el desarrollo deun recorrido deportivo, que incluye una zona de baño durante las olas de calor, equipamientos deportivos para mujeres y personas mayores, una zona de práctica libre con un box de fitness y juegos infantiles en la plaza Eugène Varlin, y una zona de juegos infantiles en la plaza des Récollets.

Por último, también están previstos 2 nuevos aseos sanitarios y 15 refugios de clasificación... todo ello con un presupuesto de 15 millones de euros.

¿Y el calendario de las obras? Está previsto que las obras se extiendan a lo largo de varios meses. La primera fase del proyecto de movilidad se llevará a cabo entre febrero y junio de 2024. La segunda fase del mismo proyecto de movilidad debería tener lugar entre octubre de 2024 y febrero de 2026, es decir, después de los Juegos Olímpicos de París. Por último, para el proyecto de paisajismo, las obras están previstas entre octubre de 2024 y diciembre de 2025.