Globo en el Parc André-Citroën de París: probamos un vuelo a 150 metros de altura

¿Quién no ha soñado alguna vez con ser Carl Fredricksen en "Là-Haut"? ¿Quién no ha deseado sobrevolar París en globo, en un silencio tranquilizador? Es una experiencia única que puede disfrutar gracias al famoso globo de París, en el Parque André-Citroën. Tras tres meses de ausencia, la aeronave ha regresado al distrito 15, ofreciendo los más curiosos vuelos de 10 minutos a 150 metros de altura. Lo probamos y se lo contamos todo.

Volar siempre ha fascinado a la gente. Hace más de dos siglos tuvo lugar el primer vuelo aerostático de la historia. Tuvo lugar el 19 de septiembre de 1783 en Versalles. En aquella época, el globo había sido diseñado por los hermanos Montgolfier, con Pilâtre de Rozier y el marqués de Arlandes a bordo.

Desde entonces, los vuelos y los récords se han multiplicado. En 1912, Roland Garros realizó el vuelo más alto de la historia, alcanzando una altitud de 4.960 metros. 15 años más tarde, Charles Lindbergh realizó el primer vuelo de larga distancia de París a Nueva York en 33 horas. Y en 2010 se inauguró Solar Impulse, el primer avión propulsado por energía solar.

Volar se ha convertido en un hábito para muchas personas. A pesar de ello, surcar los cielos y dejar atrás la tierra firme siempre genera cierta emoción, por no decir fascinación. No hay más que ver los ojos asombrados de algunos parisinos y turistas, mirando hacia arriba para ver el famoso globo en el Parque André-Citroën el 17 de abril de 2025. También conocido como el globo de Generali París, el aparato regresó al distrito 15 de la capital tras tres meses de ausencia. Con una nueva identidad visual y un mayor compromiso medioambiental y científico, el globo del Parc André-Citroën se ha convertido en todo un símbolo desde su lanzamiento en 1999. Con 35 metros de altura y 22,5 metros de diámetro, puede verse desde 20 kilómetros a la redonda cuando está en vuelo.

El globo es hoy una de las principales atracciones de París, pero también una herramienta para estudiar la calidad del aire. Considerado un auténtico laboratorio volante, sirve para medir la cantidad de partículas finas en el aire, así como el ozono y el polen, y también los niveles de CO2 y CH4 en la atmósfera. Se han instalado cuatro sensores en la barquilla. También se realizan vuelos científicos a alturas de 300 metros.

Ballon de Paris en el Parc André-Citroën: el globo se infló antes de reanudar los vuelos
Tras tres meses de ausencia, el famoso globo de París vuelve al Parc André-Citroën. Con un nuevo despliegue pedagógico y nuevos retos, el globo pretende convertirse en un "guardián del medio ambiente y la salud frente al calentamiento global". Antes de la reanudación de los vuelos, prevista para mediados de abril, la nueva estructura se infló el jueves 10 de abril de 2025. [Seguir leyendo]

El día de nuestra visita no había vuelos científicos. En cambio, había vuelos turísticos. Hacía buen tiempo, así que muchos curiosos querían probarlo. Algunos fines de semana puede haber colas de hasta dos horas", explica François-Xavier Onfray, Director Técnico deAerophile, líder mundial en globos cautivos. Aquella tarde, mientras la cola se hacía cada vez más larga delante de la taquilla, una quincena de personas subimos al mismo tiempo a la aeronave, el globo cautivo más grande del mundo, pero también el menos contaminante del planeta.

Cada vuelo dura unos 10 minutos. El despegue y el aterrizaje pueden ser agitados, así que es mejor agarrarse bien. Se tarda unos 3 minutos en alcanzar una altitud de 150 metros y aprovechar al máximo las impresionantes vistas. Una vez en el aire, el panorama es de 360°. Mientras rodeábamos la góndola, pudimos ver la Torre Eiffel, las oficinas de Radio France, la Tour Montparnasse, el Parque de los Príncipes, las torres de La Défense, el Dôme de París - Palais des Sports y el Tour Triangle en construcción... También está esta barcaza que alberga una piscina al aire libre y unos cuantos nadadores. "Nadan en verano y en invierno ", explica François-Xavier Onfray.

En la góndola, mientras algunos visitantes disfrutan de la tranquilidad a 150 metros de altura, otros se toman selfies y hacen fotos. En el centro de la góndola hay un agujero por el que pasa el famoso cabrestante eléctrico que la une al suelo. El cable soporta 44 toneladas de tracción. A bordo de la aeronave, no espere ver un quemador como en algunos globos aerostáticos. La particularidad del globo de París es que funciona con helio. Para los más curiosos, 6.000 metros cúbicos de helio permiten a la aeronave elevarse por los aires.

Pero, ¿sientes vértigo cuando estás en el globo? Normalmente propenso al vértigo, no sentí ningún mareo una vez en el aire. Sin embargo, un pasajero que estaba a mi lado parecía encantado de bajar a los 10 minutos. Se tardan unos 4 minutos en volver a tierra firme.

Si quiere probarlo, no puede reservar con antelación. Así que tiene que ir directamente al sitio para comprar su billete. Pero asegúrese de consultar el sitio web del globo Generali el mismo día. Hay varias razones por las que la aeronave no puede volar. Está el tiempo, por supuesto, con el viento y el riesgo de tormentas. La Prefectura de Policía también puede prohibir que el globo vuele durante grandes acontecimientos, como el Abierto de Francia o el 14 de julio. Por último, la proximidad del hospital Georges Pompidou y de su helipuerto también puede interrumpir los vuelos en caso de urgencia.

Y no piense que un tiempo soleado significa vuelos garantizados. El 20 de abril, la página web del Ballon de Paris decía: "soleado, pero un sistema de baja presión de paso, demasiado viento: no hay vuelos posibles este domingo ". Así que no se fíe de la previsión meteorológica de su teléfono, y consulte la web oficial del Ballon de Paris antes de viajar.

Esta prueba se realizó como parte de una invitación profesional. Si su experiencia es diferente a la nuestra, por favor, infórmenos.