Celebrar una fiesta en una estación de metro que aún no ha visto pasar a ningún viajero no ocurre todos los días. Sin embargo, ese es el plan para el sábado 12 de septiembre de 2026 en la estación Massy - Palaiseau, en Essonne, donde la Sociedad de Grandes Proyectos celebra la finalización de las obras de la línea 18 del Grand Paris Express. De 14h a 20h, la entrada es libre y gratuita.
El ambiente tiene algo que sorprende en un lugar así. Las animaciones musicales se suceden a lo largo de la tarde, con interpretaciones artísticas que invaden los volúmenes de la estación, esos grandes espacios de hormigón claro aún vacíos de cualquier movimiento. El sonido allí resuena de una forma distinta a la de una sala convencional, y exactamente ese es el interés del decorado.
En el apartado gastronómico, puestos de comida ofrecen productos locales allí mismo. Con ello, una simple visita a la obra se transforma en una auténtica salida de fin de verano, entre vecinos, familias y curiosos del barrio. El programa del día reúne varios encuentros:
Este formato ya demostró su eficacia este verano. Las tres estaciones aéreas de la línea (Polytechnique, Université Paris-Saclay y Christ de Saclay) organizaron sus propias fiestas de fin de obra y reunieron cerca de 2 000 personas. Algunos afortunados incluso pudieron ver pasar una unidad de trenes bajo las claraboyas. Nada garantiza el mismo privilegio el sábado, pero la idea es la misma: poner la estación al servicio de los vecinos antes que de los viajeros.
Entre dos tramos, se pasea. La visite es libre y permite observar los puntos de acogida, los distribuidores automáticos de títulos de transport, las líneas de control, los asientos y la señalética que definirán la identidad de la línea. Un paisaje recién estrenado, aún en silencio, que ya no volverá a verse así.
El acceso se realiza por la pasarela Le Lien, en el lado de la avenida Carnot o de la avenida Raymond Aron, sujeto a la disponibilidad de plazas: conviene llegar temprano. La Ville de Massy difunde la información entre los habitantes de la zona.
La estación, eso sí, no permanecerá mucho tiempo como una sala de conciertos. Insertada en el centro de un haz de vías de 400 metros de ancho, completa un polo multimodal que ya agrupa el RER B, el RER C, el tranvía T12, el Transilien V, una gare TGV y dos estaciones de autobuses, y conectará Massy con el plateau de Saclay, donde cada día acuden cerca de 100.000 estudiantes, investigadores y trabajadores. La puesta en servicio del primer tramo, hasta Christ de Saclay, está fijada para el 30 de noviembre de 2026. Será la primera línea de metro completamente nueva en Île-de-France en unas tres décadas, antes de las líneas 15, 16 y 17.
