Tiedät varmasti tämän anekdootin: nimestään huolimatta Pont-Neuf on Pariisin vanhin olemassa oleva silta. Mutta tiedätkö sen historian? Pont-Neuf yhdistää oikean ja vasemman rannan kulkienIle de la Cité -saaren länsipään kautta. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1578 Henri III:n hallituskaudella, mutta ne keskeytettiin vuosina 1588–1598 uskonsotien vuoksi ja saatiin päätökseen vuonna 1604.
Henrik IV, joka vastasi sillan vihkimisestä, antoi Pont-Neufille nimen , joka eroaa Pariisin vanhoista silloista. Pont-Neuf oli tuolloin todellakin erilainen kuin muut pääkaupungin sillat. Sen lisäksi, että se oli ensimmäinen kivisilta, joka ylitti kokonaan Seine-joen, Pont-Neuf oli myös ensimmäinen silta, johon rakennettiin jalkakäytävät suojaamaan pariisilaisia mutalta ja hevoskärryiltä. On myös huomattava, että Pont-Neuf oli ensimmäinen Pariisin silta, jota ei peitetty – toisin sanoen sen päälle ei rakennettu asuntoja, toisin kuin Pariisin muut sillat. Vain muutama kauppa sijoittui sen puolikuun muotoisille torneille vuoteen 1854 asti.
Vuonna 1604 Henri IV rakennutti Pont-Neufille Samaritaine-pumpun, jota käytettiin Louvren palatsin sekä Tuileries'n palatsin ja sen puutarhan vesihuollossa. Se tuhoutui Ludvig XVI:n aikana, mutta antoi kuitenkin nimensä lähellä sijaitsevalle kuuluisalle tavaratalolle.
Vuonna 1614, neljä vuotta Henri IV:n murhan jälkeen, Marie de Médicis tilasi Jean de Bolognalta Henri IV:n ratsastajapatsaan. Patsas sijoitettiin Île de la Cité -saarelle Pont-Neufin päähän, mutta se sulatettiin Ranskan vallankumouksenaikana tykkien valmistamiseksi. Nykyisin nähtävissä oleva patsas ei siis ole tämä, vaan toinen Henri IV:n ratsastajapatsas, jonka Lemot on valmistanut Bolognan mallin mukaan ja joka paljastettiin vuonna 1818.
Pont-Neuf, joka luokiteltiin historialliseksi monumentiksi vuonna 1889, on tunnistettavissa 12 kaarestaan ja lukuisista kivestä kaiverretuista irvistä maskeista, maskaroneista, joita on yhteensä 384!
