Pont-Neuf saa muodonmuutoksen! Pont-Neufin kunnostuksen viimeisimmässä vaiheessa kunnostetaan kaiteet, useat painikkeet ja Place du Pont-Neufin tukimuurit, joilla Henri IV:n ratsastajapatsas on pystytetty. Sillan kahtia jakavan keskikaiteen tasolle on asennettu telineet.
Nyt kun kaaret on kunnostettu ja silta vahvistettu, kestää vielä 7 kuukautta, ennen kuin silta on puhdas kuin pukinkontti! Lisäksi portit korvataan lasipaneeleilla, jotta rakastavaiset eivät enää käyttäisi riippulukkoja, kuten Pont des Artsilla tehtiin.
Itse asiassa tämä anekdootti lienee sinulle tuttu: nimestään huolimatta Pont-Neuf on Pariisin vanhin olemassa oleva silta. Mutta tiedätkö sen historian? Pont-Neuf yhdistää oikean ja vasemman rannan ja kulkeeIle de la Citén länsipäässä. Työt aloitettiin vuonna 1578 Henrik III: n aikana, mutta ne keskeytettiin vuosien 1588 ja 1598 välisenä aikana uskonsotien vuoksi, ja se valmistui vuonna 1604.
Sen vihkimisestä vastannut Henrik IV antoi Pont-Neufille nimensä Pariisin vanhoista silloista poiketen. Tuolloin Pont-Neuf erosi muista pääkaupungin silloista. Sen lisäksi, että Pont-Neuf oli ensimmäinen kivisilta, joka ylitti koko Seinen, se oli myös ensimmäinen silta, joka varustettiin jalkakäytävillä, jotka suojasivat pariisilaisia mudalta ja hevoskärryiltä. Pont-Neuf oli myös ensimmäinen Pariisin silta, jota ei katettu - toisin sanoen sen päälle ei rakennettu taloja, toisin kuin muiden Pariisin siltojen päälle. Vain muutama kauppa sijaitsi sen puolikuun muotoisilla torneilla vuoteen 1854 asti.
Vuonna 1604 Henrik IV rakennutti Pont-Neufin päälle Samaritaine-pumpun, jota käytettiin Louvren palatsin, Tuileries-palatsin ja sen puutarhan vesihuoltoon. Pumppu tuhoutui Ludvig XVI:n aikana, mutta se antoi nimensä lähellä sijaitseville kuuluisille tavarataloille.
Vuonna 1614, neljä vuotta Henrik IV:n salamurhan jälkeen, Marie de Médicis tilasi Jean de Bolognelta Henrik IV:n ratsastajapatsaan. Patsas, joka sijoitettiin Île de la Citén saarelle Pont-Neufin päähän, sulatettiin Ranskan vallankumouksen aikana tykkejä varten. Tänään nähtävä patsas ei siis ole tämä, vaan toinen Henrik IV:n ratsastajapatsas, jonka Lemot teki Bolognan mallin mukaan ja joka vihittiin käyttöön vuonna 1818.
Pont-Neuf on luetteloitu historialliseksi muistomerkiksi vuonna 1889, ja sen tunnistaa sen 12 kaaresta ja lukuisista kiveen hakatuista irvistelevistä naamioista - mascaroneista- joita on 384!
