שתי תחנות רכבת באזור פריז זכו זה עתה להכרה בינלאומית משמעותית. תחנת Saint-Denis Pleyel, ב-Seine-Saint-Denis, ותחנת Villejuif-Gustave Roussy, ב-Val-de-Marne, נכללות בין שבע תחנות הרכבת היפות בעולם שנבחרו על ידי פרס ורסאי, אות הוקרה עולמי לאדריכלות הנתמך על ידי אונסק"ו. זוהי הכרה יפה לשתי התשתיות הסמליות של ה-Grand Paris Express, המעידות על התחדשות אדריכלית של התחבורה באזור פריז.
הבחירה, שנחשפה בתחילת נובמבר בפריז, מראה כי תחנות הרכבת חוזרות להיות זירה מועדפת עבור גדולי האדריכלים, כפי שמדגיש ז'רום גואדן, מזכ"ל הפרס. לראשונה מאז השקת פרס ורסאי ב-2015, מופיעים שמות יוקרתיים רבים בקטגוריית תחנות הרכבת. זוהי עדות לכך שההתאוששות של התחבורה הציבורית ברחבי העולם מלווה בשאיפות אדריכליות אמיתיות.
תחנת Saint-Denis Pleyel, שתוכננה על ידי האדריכל היפני Kengo Kuma, תתבלט כאחד הצמתים העיקריים העתידיים ברשת התחבורה של אזור פריז. תחנה אסטרטגית זו, שתחנך ביוני 2024, תשרת בסופו של דבר ארבע קווי מטרו אוטומטיים (14, 15, 16 ו-17) ותוכל לקלוט עד 250,000 נוסעים ביום. הבניין משתרע על שטח של 30,000 מ"ר ותשעה מפלסים, ארבעה מהם תת-קרקעיים, והכל מסודר סביב אטריום מרהיב המאפשר לאור טבעי לחדור לעומק של 27 מטרים.
האדריכל היפני תכנן את התחנה כ"אוריגמי עירוני" שהקיפולים שלו מחברים את הקרקע לבניין. העץ, החומר המזוהה עם הפרויקט, מחפה את החזיתות הפנימיות והחיצוניות, ויוצר אווירה חמימה הנדירה במתקנים תת-קרקעיים. מעבר לתפקידו התחבורתי, Saint-Denis Pleyel יכלול גם חלל תרבותי בשטח של 5,000 מ"ר בשם "Pleyel en mouvement", שיוקדש לחדשנות חברתית וליצירות עכשוויות. יצירה אמנותית מונומנטלית של Prune Nourry, המורכבת מ-108 פסלים התלויים באטריום, משלימה את המקום הזה, שתוכנן כחלל חיים ומפגש.
בצידו השני של הבירה, תחנת Villejuif-Gustave Roussy מרשימה בגובהה. התחנה, שתוכננה על ידי דומיניק פררו, נפתחה בינואר 2025 ומורידה את הנוסעים לעומק של כ-50 מטר מתחת לאדמה, מה שהופך אותה לאחת התחנות העמוקות ביותר בצרפת. האדריכל הצרפתי, שאחראי בין היתר על עיצוב הספרייה הלאומית של צרפת, תכנן צילינדר בקוטר 70 מטר, ומעליו כיפה זכוכית מונומנטלית המציפה את החללים התת-קרקעיים באור טבעי.
הארכיטקטורה משחקת עם שקיפות והשתקפויות באמצעות שימוש בנירוסטה בכל צורותיה: חלקה, מחוררת, רשתית, מלוטשת כמראה או סאטן. תחנה זו, הממוקמת בפארק Hautes-Bruyères, במרחק פסיעה מהמכון Gustave-Roussy, המרכז האירופי המוביל למלחמה בסרטן, תקלוט עד 100,000 נוסעים מדי יום. היא משרתת כיום את קו 14 ותחובר בקרוב לקו 15 דרום. האמן הצ'יליאני איוון נבארו יצר מיצב תאורה מרהיב, "שעון שמש" המורכב מ-312 תיבות תאורה המעניקות אשליה של עומק אינסופי, ויוצרות גשר פיוטי בין העולם התת-קרקעי לשמיים.
שתי התחנות בפרברי פריז מתחרות בחמש תחנות נוספות מרחבי העולם. בין המועמדים הסופיים נמנות תחנת Gadigal בסידני (Foster + Partners), המנציחה את התרבות האבוריג'ינית עם שורות עתידניות של אורות סטרובוסקופיים, תחנת הרכבת מונס בבלגיה, קתדרלה מפלדה לבנה בגובה 165 מטר שתוכננה על ידי סנטיאגו קלטראבה, ות חנת הרכבת באיון בקנטון שבסין (Nikken Sekkei), פארק אנכי אמיתי המחבר בין חנויות ומשרדים. ערב הסעודית מציבה שני פרויקטים בבחירה זו: תחנת KAFD של Zaha Hadid Architects, שגגה הגלי מזכיר את דיונות המדבר, ותחנת Qasr Al Hokm של המשרד הנורבגי Snøhetta, עם גגון הפוך בצורת פריסקופ.
ההכרעה הסופית תתקבל בתחילת דצמבר בטקס שייערך במטה אונסק"ו בפריז. חבר שופטים בינלאומי, בראשות אישיות מעולם התרבות ובהשתתפות ארבעה אדריכלים מובילים, יבחר שלושה זוכים בינלאומיים מבין שבעת המועמדים הסופיים. בשנה שעברה, חבר השופטים כלל דמויות כמו דניאל ליבסקינד, סו פוג'ימוטו ווואנג שו, זוכה פרס פריצקר. פרס זה מוקיר הישגים המשלבים אסתטיקה, חדשנות, ביצועים אקולוגיים וידידותיות למשתמש, ערכים המהווים את לב ליבו של חידוש תשתיות התחבורה.
בקיצור, שתי המועמדויות הללו מוכיחות שהאזור הפריזאי יודע להפוך את מתקני התחבורה שלו ליצירות אדריכליות של ממש. אם אתם מחפשים תוכנית תרבותית ואדריכלית טובה, צאו לגלות את התחנות הללו שמשנות את תפיסתנו לגבי תחבורה עירונית. סוף סוף, הניידות הופכת לחוויה אסתטית בפני עצמה.
תחנת Saint-Denis Pleyel נגישה באמצעות קו 14 של המטרו וממוקמת בסמוך לתחנת Carrefour Pleyel (קו 13). תחנת Villejuif-Gustave Roussy משרתת גם היא את קו 14, עם חיבור עתידי לקו 15 דרום המתוכנן לקיץ 2026. הזוכים בפרס ורסאי 2025 יוכרזו בטקס שיתקיים ב-4 בדצמבר במטה אונסק"ו.
גיל מומלץ
לכולם
