מה-13 בינואר 2026, נהגים באזור פריז צריכים לתכנן מסלול חדש, שכן כביש N118 בסב רחוב סברז ייסגר לתקופה של שנה. יציאת המ vagל n°1 מויטלי ו הצומת המרכזי יהיו לא נגישים במשך תקופה זו. שלב זה של העבודות הוא חלק משדרוג תשתיות בנמל התעופה של סברז, פרויקט שאפתני שמקודם במסגרת יוזמת ליבה של סן, שמטרתה לשנות ולשפר את קווי המתאר של נהרות הסביבה בין בולון לסורנס.
העבודה הנעשית אינה רק על תשתיות תנועה. היא חלק ממהלך רחב יותר של שדרוג ופיתוח אזורי לאורך חופי סן, במטרה לשפר את תשתיות התחבורה ולהקל על התנועה באזור המאוכלס במיוחד בהות-דה-סיין. עם כ-280,000 רכבים שיוצאים ונכנסים מדי יום באיזור המפתח הזה, הבלוקאות וההפרעות הן בלתי נמנעות. מנהל מחוז הות-דה-סיין ביצע מספר עיקופים כדי להקטין את ההפרעות ולהקל על התנועה למבקרים ולתושבים.
לנהגים המשתמשים מווליזי ומעוניינים להמשיך לסבְּר, איזי-לע-מולינאו, סן-קלוד, סורסנה או לה דיפנס, הפיתרון הוא לקחת את גשר סברה. מאזור מרכז העיר סברה לכיוון איזי-לע-מולינאו, מומלץ לנסוע ברחוב טרויון. למי שמכוון להגעה לה דיפנס מהמרכז, גם כאן יש להשתמש באותה רחוב טרויון, אך שימו לב: יש לבצע סיבוב חזרה במספר 28. ולבסוף, מכיוון איזי-לע-מולינאו לכיוון גשר סברה, הנהגים יצטרכו לבצע סיבוב חזרה מול המפעל.
בפברואר 2026, יסופ added עוד מגבלה לתוכנית. רחוב טרויאון ייסגר למשך שישה ימים שלמים, בין מספר 2 למספר 22. סגירה זמנית זו תדרוש מהנוסעים להתאים את מסלוליהם מחדש. מכיוון מרכז ס브ר שבמרכז העיר לכיוון איזי-לוז'יניה, יהיה עליהם לחצות את גשר סבר, ולאחר מכן לעלות ביציאה לרד 1 המפנה לפאריס-סנטר ולגשר בילנקור. כדי להגיע ללה דנס במהלך תקופה זו, המסלול יישאר זהה עד ליציאה לרד 1, אך יש לעקוב אחר הכיוון לחורשות בילואה.
שינויות מרובות במסלולי הנסיעה עלולות לגרום להארכת זמני ההגעה באופן משמעותי, במיוחד בשעות השיא. אם אתם נעזרים באופן קבוע בכבישים הללו, חשוב לתכנן מראש את המסלול שלכם ולבדוק באופן שוטף את ההודעות שמפרסמת המחלקה, כדי להתאים את הנסיעה להתקדמות העבודה בכבישים.
המוקד התחבורה במפעל סברה מהווה נקודת מפתח בתנועת המ ClubeRegion. שדרוגו נחוץ כדי לעדכן תשתיות המתיישנות ולשפר את הזרימה של התנועה לאורך זמן. פרויקט "ליבה של הסן", הכולל את הפרויקט הזה, שואף מחדש את עיצוב הקצוות ויוצר מרחבים חדשים לתושבים, תוך אופטימיזציה של תנועת הרכב והולכי הרגל. סוג זה של פרויקטים דורש זמן ותיאום, ולכן ההסגר של שנה זו יאפשר להשליך את כל הפעולות הנדרשות להשלמתו באופן מוצלח.
למרות ההטרדות הזמניות, עבודות אלו צפויות להקל על תנועת ההמונים בעתיד באזור ההוט-דה-סיין ולשפר את תנאי התנועה. בינתיים, סבלנות וזהירות נשארות הכרחיות לכל הנהגים באזור פריז המון-תנועה שעוברים בסבר. קבלו את כל המידע המעודכן באתר המחוז הוט-דה-סיין ו בסיטדין, אתר המידע המוביל על מצב התנועה באיי-דה-פרנאס.
