ייתכן ואתם יודעים, שער מונטריי הוא אחד מאותם כניסות לפריז שבהן מרגישים יותר תקועים בעומס תנועה מאשר בחלק של עיר אמיתי. הממוקם בקצה בין מונטריי לבין בניולה בסן-סן-דני, אזור זה מהווה בשנים האחרונות סמל לקשיים: מרחבים ציבוריים מוזנחים, תשתיות דרכים בכל פינה, נוף עירוני מחולק בין שוק הפשפשים, מתקנים ספורטיביים מבודדים וצועת הדרך שמפרידה בין הכל.
לאחר שנים של ויכוחים, הצעות חלופיות ושינויים בלתי צפויים, השינוי של שער מונטרואיל סוף סוף מתממש. הפרויקט יתחיל ב-14 באפריל 2026, ובספטמבר 2027, המעגל התלול והזקן הזה ייעלם ויוחלף בפס לוויה ירוק ומרווח של מטרופולין.
השאיפה ברורה: להפוך מעבר דרך ראשי לכיכר מטרופולינית ירוקה ומרהיבה. בפועל, הכיכר הנוכחית שממוקמת מעל לכביש המהיר תוחלף בזירת ריבועית נרחבת בגודל של 40,000 מ"ר, שתהפוך לה מיוחדת להולכי רגל במרכז שלה. התכנון החדש ייצר חיבור אורבאני רציף בין פריז, מונטרויל ובנז'ול, במקום הפירוק הקיים כיום.
ההפיכת השטח לירוק תתבצע בהיקף רחב: כמעט 12,000 מ"ר של שטחים ירוקים, מתוכם 10,000 מ"ר באדמה פתוחה, עם נטיעה של מעל ל-400 עצים. הפרויקט המושק כולו מתייחס מחדש גם לשימור עצים נוספים ולהעברת עצים שמאויימים, כדי לשמר את האופי הירוק של המקום. אין יותר אספלט שיוצא מכל כיוון, במקום זה יקומו שבילים מוצלים, ריהוט עירוני ושטחים לנשימה. כדי לשפר את התנאים של הסביבה הקולית, יוצב מבנה אקוסטי שיחליף את מבנה הגשר שהחפה על הכביש הצפוני. כך יירגע המטרופולין במזרח פריז, שטח שהיה לזמן רב סובל מזיהום ורגש של רעש מפריע.
המיזם אינו מוגבל לנטיעת עצים בלבד. מסביב לכיכר, ברחובות פראשון וגומונט, יוקמו תכניות פעילות חדשניות: חנויות ושירותים, דירות מלוניות, משרדים, מסעדות, שוק אוכל ואפילו מרכז בריאות. חלק מהפעילויות הללו, שמטרתן ליצירת מקומות עבודה יציבים, יישמעו מתוך כלכלה חברתית ועליונה.
שוק ההחנויות הפתוחות, סמל היסטורי ודמות מונומנטלית של השכונה, לא ייעלם. במקום זאת, הוא יעבור שדרוג לתצוגה פתוחה באוויר הצח, מצויד ומעוצב בצמחייה. באשר למחסן המיחזור, המנוהל על ידי עזרה-אוס, שנמצא באתר עוד מימי היסטוריים, הוא יישאר בפורמט חדש ומשודרג ואיכותי יותר. בחירות אלו משקפות רצון לשמר את זהותו הקהילתית והעממית של השכונה תוך עדכון והתחדשות. שער מונטרואה יהפוך למקום מרכזי לחיים חברתיים, שבו יבנו חוויות נעימות המשולבות בטבע, בחיק המשפחה, הליכה רגלית או רכיבה על אופניים.
הנושא המרכזי בפרויקט הוא תחבורה רכה. מסלול אופניים דו-כיווני سيمע בסובב את הכיכר, בשילוב עם התשתיות הקיימות. מדרכות נוחות להולכי רגל ומתני תאורה חדשים הוצבו כבר בשדרות פוטה-דומטרוי וברחוב פריז כדי לשפר את תנועת ההולכים והמעברים בהמתנה לשדרוג מלא. תנועת הרכבים תוארג מחדש כדי לפנות מקום יותר לתחבורה פעילה. המטרה ברורה: לאזן מחדש בין אמצעי התחבורה השונים וליצור שכונה שבה אפשר לנוע אחרת חוץ מרכב פרטי.
במחווה לשינויי האקלים ובכדי להפחית את המטרדים בסביבת הכביש המהיר, הפרויקט מיישם אסטרטגיה סביבתית שאפתנית. המבנים שתיבנה יהיו ידידותיים לסביבה באמצעות שימוש בחומרים טבעיים ומתחדשים כמו עץ ובידוד מחומרים טבעיים. תכניות הפיתוח יהיו ניתנות להמרה למטרות מגורים, ושטחים ירוקים ואזורי טבע ישולבו בין הבניינים ובעל גגותיהם.
השכונה תוכננה לעמוד בפני אתגרי השינויי האקלים: פתרונות לקררת האתר, עיצוב מרחבים ציבוריים חדשניים, ניהול החום העירוני. יוזמה כוללת של כלכלה מעגלית שואפת אפילו להגיע ליעד של שכונה ללא עודפים ופסולת. הבנייה תתמקד בשימוש בחומרים מקומיים וממוקדים, תוך דגש על יצירת מרחבים ציבוריים רב תפקודיים ומותאמים לשימושים מגוונים.
פרויקט עירוני נרחב זה מושקע ב220 מיליון אירו. בסיס העבודה המרכזי יאוכלס בראשית מרץ 2026, והעבודות יתחילו באופן רשמי ב-14 באפריל. אם הכול יתקדם כמתוכנן, השדרוג завершי באביב 2027. מסביב לכיכר, מבני המגורים של Paris Habitat גם הם עוברים תהליך שדרוג כדי לשפר את נוחות הדיירים ולהיאבק במצוקה האנרגטית.
בהובלת עיריית פריז בשותפות עם הערים הסמוכות ובליווי ההמטרופולין של פריז הגדולה, הפרויקט משלב את הפרויקט השיקום העירוני הגדול (GPRU) ותכנית השיקום הלאומית החדשה של הערים (NPNRU). כדי לעקוב אחר התקדמות העבודות ולגלות את הפרטים על הפרויקט, בקרו ב< a href="https://mairie20.paris.fr/pages/reamenagement-de-la-porte-de-montreuil-18497">את אתר עיריית ה-20. שער מונטרואיל עומד לשנות שמו ולהתרגש מחדש, כדי לספק לתושבים סביבה חיים שלווה וצמחונית יותר.
