Île-de-France Mobilités ו-SNCF Voyageurs אישרו חוזה לשנים 2026–2030, הכולל תוכנית השקעות בהיקף של 7.2 מיליארד אירו.
החוזה קובע כי רכבות שבוטלו עד השעה 17:00 בערב שלפני הנסיעה, בשל מחסור בנהגים או בציוד נייד, ייכללו בחישוב. בעבר, ביטולים אלה לא נכללו בחישוב היעדים.
ה-RER B שואף להגיע ל-89% עמידה בזמנים ב-2026, ובהמשך ל-91% ב-2030. גם ה-RER C וה-RER D שואפים להגיע ל-91% ב-2030; ה-RER E — ל-95%.
התוכנית כוללת 4.4 מיליארד אירו לרכבות חדשות ויותר ממיליארד אירו לשיפוץ הרכבות הקיימות. תוכנית נוספת כוללת את שיפוץ הרכבות בפריז ובסביבתה בשישה קווים.
החוזה מחזק גם את ההתחייבויות בנוגע לאוטובוסים חלופיים, לאיתור מיקומם ולמסירת מידע במהלך עבודות התשתית. מכונות אוטומטיות ותלונות נמנות עם המדדים הנבחנים. מנגנוני הפיצוי הקיימים נשמרים.
דף זה עשוי להכיל רכיבים שנתמכים על ידי בינה מלאכותית, מידע נוסף כאן.'
אתר רשמי
presse.iledefrance-mobilites.fr
