A párizsi Gare d'Austerlitz messze nem a főváros legforgalmasabb állomása. El kell mondani, hogy az állomáson már több mint 5 éve folyamatosan folynak a munkálatok. De ez még nem ok arra, hogy ne látogassa meg a Journées du Patrimoine 2025 során! Szeptember 20-án és 21-én irány a Szajna partja, az 13. kerület, hogy felfedezze a Gare d'Austerlitz-en a kíváncsi kicsiknek és nagyoknak egyaránt kínált programokat.
Az 1840-ben felavatott, a Napóleon által 1805-ben megnyert híres auszerlitzi csatáról elnevezett állomás Párizs egyik legfontosabb állomása, amely összeköttetést biztosít Franciaország nyugati és délnyugati részével, különösen Nantes-szal, valamint olyan nemzetközi célállomásokkal, mint Spanyolország. Az Île-de-France régiót kiszolgáló vonatok és elővárosi vonalak kiindulópontja is.
A történelmi műemlékként nyilvántartott Gare d'Austerlitz épület jellegzetes 19. századi építészeti megoldásokkal büszkélkedhet, és mindenképpen érdemes meglátogatni. Miért ne használhatná ki tehát a 2025. szeptember 20-án és 21-én megrendezésre kerülő Journées du Patrimoine (Örökségi Napok) alkalmával a helyszín felfedezésére és szórakoztató programokra?
Az Orient-Express 1883-as létrehozása óta kétségtelenül a világ egyik leglegendásabb vonata maradt. A Compagnie internationale des wagons-lits-től elválaszthatatlanul Európa első transzkontinentális vonata először kötötte össze Párizst Konstantinápolynyal, és az utasoknak példátlan kényelmet nyújtott a luxus háló- és étkezőkocsikban. A belgiumi Liège-ből származó üzletember és mérnök, Georges Nagelmacker ötlete volt, és a vonat forradalmasította a vasúti közlekedést, a vállalat más, nagy presztízsű járatai mellett, mint a Train Bleu, az Étoile du Nord, a Sud-Express és a Taurus-Express.
A Compagnie Internationale des Wagons-Lits vonatai kezdetben teakfa kocsikból álltak, amelyekből mára már csak néhány maradt a világon, majd az 1920-as évektől kezdve éjkék színű, arany szegéllyel díszített fémkocsikból álltak. Ezek az ikonikus kocsik alkotják az Orient Express vonatszerelvényt, amely szeptember 20-án és 21-én a párizsi Austerlitz pályaudvaron lesz látható.
Az Orient-Express vonat 7 kocsiból áll, amelyek közül négy műemléki védettséget élvez. A krémszínű és kék színű Pullman kocsik a legluxusabb kocsiknak számítanak. Az 1920-as évek végén bevezetett kocsik a kifinomult utazás művészetét és a franciaországi luxust testesítik meg. Az összes többitől megkülönböztethetetlen, belső díszítésük különösen aprólékos volt, és az Art Deco nagyköveteinek számító művészek és kézművesek, például René Prou és René Lalique kiválóságáról tanúskodnak.
A Compagnie Internationale des Wagons-Lits 1882-ben mutatta be első étkezőkocsiját. Az Orient-Express első útjára épült, és az utasok nagy örömére a haute cuisine-t vitte a fedélzetre. Az étkezőkocsik bevezetésével vonatain, a luxus hálókocsik kiegészítéseként, a társaság forradalmasította az utazás művészetét.A kezdetben szecessziós stílusú éttermeket később, az 1920-as évektől kezdve art deco stílusban díszítették.
Állomás jelzőfülke
Látogasson el a párizsi Austerlitz pályaudvaron (Párizs elővárosi és fővonalak) közlekedő összes vonat mozgását irányító jelzőállomásra. Betekintést nyerhet a kulisszák mögé, hogyan közlekednek a vonatok egy nagy párizsi állomáson, és találkozhat az ott dolgozó emberekkel, akik mindent elmondanak a francia vasúthálózat működéséhez elengedhetetlenül fontos munkájukról.
Ez az oldal tartalmazhat mesterséges intelligenciával támogatott elemeket, további információ itt.
Dátumok és menetrendek
Nak,-nek 2025. szeptember 20. Nál nél 2025. szeptember 21.
Hely
Austerlitz állomás
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
Hozzáférés
Metro Gare d'austerlitz
Foglalás
patrimoine.sncf.com
