Eredetileg a párizsi városi tanács határozott szándéka volt, hogy 2022 második felében korlátozott forgalmú övezetet vezet be Párizs központjában. Miután bejelentették, hogy 2024-ig elhalasztják, végül a 2024-es párizsi olimpia után látna napvilágot - jelentette be ma a párizsi városháza sajtóközleményben.
Emlékeztetőül: Franciaországot 2019-ben az Európai Unió Bírósága elmarasztalta a levegőminőségi előírások be nem tartása miatt. E környezetvédelmi kihívásokkal szemben a ZTL konkrét válasznak tűnik a tranzitforgalom korlátozására és a fenntarthatóbb közlekedési módok előmozdítására Párizs 1., 2., 3. és 4. kerületében. Ugyanakkor még mindig folynak a tárgyalások a Préfecture de Police-vel a jobb parton fekvő Îles és Quais Hautes területének a ZTL határain belüli bevonásáról.
A végső döntést a rendőrségi prefektúra hozza meg, amely jogosult a korlátozások bevezetésére. A cél azonban az együttműködés a szennyezés csökkentése érdekében. A Zone à Trafic Limité (ZTL) a Marais negyedben már bevezetett forgalmi változások mintájára az egyik megfontolás tárgyát képező megoldás. A Louvre-Opéra körzetben a Préfecture de Police-vel konzultálva már készülnek hasonló változtatások. Ezek a változtatások többek között buszsávok kialakítását és gyalogosforgalom kiépítését foglalják magukban.
A zóna célja a motorizált forgalom csökkentése, ezáltal a közlekedésbiztonság és a levegőminőség javítása. Emellett a közterületek jobb elosztását is ösztönözni kívánják a gyalogosok, a kerékpárosok és a tömegközlekedést használók között.
A hatástanulmányok szerint a ZTL bevezetése a forgalom jelentős csökkenéséhez vezetne Párizs belvárosában, ami várhatóan pozitív hatással lenne a környezetszennyezésre és a zajra. Az olyan fő közlekedési útvonalakon, mint az Avenue de l'Opéra, jelentősen csökkenne a forgalom.
A projekt jövőbeli szakaszai közé tartozik a hatástanulmány 2023 végére tervezett bemutatása és a 2024 tavaszára tervezett közvélemény-kutatás. A ZTL hivatalos megvalósítását 2024 őszére, az olimpiai és paralimpiai játékok befejezése után tervezik.
Ez a halasztás Párizs városának megfontolt megközelítését tükrözi, amely igyekszik egyensúlyt teremteni a környezetvédelmi követelmények és a 2024-es olimpiai és paralimpiai játékokhoz hasonló nagyszabású rendezvények szervezésével kapcsolatos logisztikai igények között. A forgalomcsillapított zóna megvalósítása tehát fontos mérföldkő a főváros városi mobilitási stratégiájában, amely hangsúlyozza a fenntarthatóbb és egészségesebb városi környezet iránti elkötelezettségét.
Konkrétan, hogyan fog működni az átmenő forgalom betiltása? A tervek szerint egy jelzésekből és ellenőrzésekből álló rendszerrel. Az ellenőrzéseket a zóna kijáratánál végzik majd, és kezdetben az oktatásra összpontosítanak. Ezt követően igazolni kell majd, hogy valaki helyi lakos, például a már egyesek birtokában lévő lakcímkártyával, vagy igazolni kell, hogy valaki a mentességet élvező kategóriákba tartozik, például a futárok vagy a boltosok. Hosszabb távon bevezethető lenne a videómegjelölés.
