Rossz hír a tömegközlekedést használók számára Île-de-France régióban. Valérie Pécresse, azÎle-de-France régió és azÎle-de-France Mobilités(IDFM) elnöke a Le Parisien című lapnak adott interjújában megerősítette, hogy a Navigo bérlet ára 2031-ig, a Grand Paris Express(GPE) befejezéséig minden évben emelkedni fog. Ezek az emelések azonban az 1%-os inflációs ráta alatt maradnak.
A Navigo bérlet ára évek óta folyamatosanemelkedik. A 2025-ös évben 86,40 euróról 88,80 euróra emelkedett, ami 2,8%-os növekedést jelent, ami magasabb, mint az INSEE által 2%-ra becsült átlagos inflációs ráta. Ez a tendencia a következő években is folytatódni fog, hogy finanszírozni lehessen a Grand Paris Express 300 km hosszú új metróvonalát.
Az IDFM és az állam között 2023-ban aláírt megállapodás értelmében a Navigo Pass egy részét finanszírozó vállalatoknak és helyi hatóságoknak növelniük kell hozzájárulásaikat. Valérie Pécresse mindazonáltal azt ígéri, hogy ezek az emelések"fokozatosak és mérsékeltek" lesznek.
A baloldali ellenzék nem rejti véka alá elégedetlenségét. A 2025-ös költségvetésről szóló szavazás során képviselői bírálták az új, egységes, 2,50 eurós viteldíj bevezetését az egész Île-de-France régióban. Ez a"jegyrendszer forradalma" 30 millió euróba kerülne az IDFM-nek, és tovább növelné a Navigo bérlet árát.
A tarifaemelések mellett van egy másik rossz hír is: a Grand Paris Express késik a menetrenddel. A Société des Grands Projets 2024 februárjában bejelentette, hogy a 15 sud, 16 és 17-es vonalakat csak 2027 második negyedévében nyitják meg. Ez aggasztó helyzet a belső elővárosok lakói számára, akik nagyon várják ezeket az új infrastruktúrákat.
"Ez rossz hír" - ismeri el Valérie Pécresse, aki ellenőrzési és koordinációs missziót hirdetett, hogy megpróbálja csökkenteni a késéseket. De addig is a felhasználóknak a Navigo bérlet éves emelésével kell számolniuk.
Ha szeretne tájékozódni a menetdíjak közelgő módosításáról, látogasson el azÎle-de-France Mobilités hivatalos weboldalára, és maradjon velünk.
Ajánlott életkor
Mindenkinek
