A TZen 4 elektromos busz új szakasz, amely Viry-Chatillon-tól Corbeil-Essonnes-ig köti össze Essonne, teljesen leállt kedden. Csak egy héttel az 2026. február 10-i átadást követően, miután húsz év várakozás után, egyetlen jármű sem hagyta el a garázst. Egy sztrájk hullám, amelyet a Force ouvrière aktivistái indítottak, éjféltől fogva blokád alá vette a Corbeil-Essonnes-i busztelepet, megakadályozva minden közlekedést az új vonalon.
Ez egy súlyos csapás azok számára, akik várják ezt a vonalat. Mégiscsak arról beszélünk, hogy napi 47 000 utas várható ezen a szakaszon, amelynek célja lett volna megkönnyíteni a 402-es vonalat, amelyet az egyik legforgalmasabbnak tartanak a nagy környéki hálózatban, Ile-de-France-ben. Megkeresésünkre az Île-de-France Mobilités megerősítette, hogy „a TZen 4 valóban átmenetileg megakadt”, és „a buszok még nem közlekednek”. A térség lakosai, akik az új közlekedési lehetőségre számítottak mindennapi utazásaik egyszerűsítéséhez, a csalódottság foka magasan tükrözi az elvárásokat.
A sztrájkolók több olyan intézkedést is kifogásolnak, amelyeket elfogadhatatlannak tartanak. Baha Boudhaouia, az FO szakszervezeti képviselője a Tisse cégnél, amely üzemelteti a TZen 4-et, szerint a közelmúltban aláírt szerződések más szakszervezetek részéről már jóváhagyták, hogy több juttatást megszüntessenek, ahogyan a Le Parisien beszámol. A konfliktus fő pontjai között szerepel: a nyaralási prémium eltörlése, a heti munkaidő átalakítása két hétre, valamint a vasárnapi prémium csökkentése. A szakszervezetek szerint egyes munkáltatói lépésekben „” történtek az üzemnél.
Jelenleg nincs pontos információ arról, meddig tart ez a sztrájk. A helyzet továbbra is feszült a Tisse vezetése és a Szakszervezet képviselői között. Még nem lehet tudni, folyik-e egyeztetés a konfliktus megoldására. Addig is az utasokat arra kérik, keressék alternatívákat a környék más autóbuszvonalaiban, különösen a 402-es számú járaton, amely valószínűleg még zsúfoltabb lesz a szokásosnál.
Fejetében megjegyezzük, hogy a TZen 4 egy magas kiszolgálási színvonalú elektromos buszvonal, mely több ESSONE-i települést köt össze, Viry-Chatillon és Corbeil-Essonnes között. A szolgálatba lépése várhatóan 2026. február 10-én történik majd, két évtizedes tervezés után. Ez jelentős beruházás az Île-de-France déli részén, hogy javuljanak a tömegközlekedés feltételei. Az útvonal egy kizárólagosan kijelölt sávon halad, így a hagyományos buszokhoz képest nagyobb pontosságot és megbízhatóságot ígér.
Röviden, ez a sztrájk a legrosszabb időben érkezett egy olyan vonal számára, amely még csak most próbálja megtalálni a sebességét. Érdemes nyomon követni az aktuális eseményeket az Île-de-France Mobilités oldalán, hogy mindig naprakészen tájékozódhasson, és a terveit ennek megfelelően módosíthassa.
