Ez az a közlekedési eszköz, amelyet egyetlen londoni turista sem hagyna ki a világért sem: a híres piros emeletes busz, amely a brit főváros egyik szimbólumává vált. Lehet, hogy néhányan nem tudják, de Franciaországban, pontosabban Párizsban látott először napvilágot a kétemeletes omnibusz. Ez 1853-ban történt. Ezeket a járműveket akkoriban a CGO, a Compagnie Générale des Omnibus hozta forgalomba, és lóvontatásúak voltak.
Míg az első motorizált omnibusz 1905-ben érkezett, ezek a kétemeletes buszok 1911-ben tűntek el, néhány hónappal azután, hogy egy emeletes omnibusz felborult az úton a párizsi Place de l'Étoile téren.
Az RATP azonban meg akarta ismételni a kísérletet, és 1966-ban újra bevezette az emeletes buszokat. Az emeletesbusz visszatérése azonban számos megkötéssel járt, kezdve azzal, hogy Párizs városának rendszeresen meg kellett metszeni a főváros sugárútjait és utcáit szegélyező fákat. Egy másik negatívum? Az RATP annak idején észrevette, hogy az utasok rövid utazások alkalmával nem használják a busz felső szintjét. A busz legfelső szintjét az idősek is elhanyagolták. Ezért a Régie Autonome des Transports Parisiens azt a kemény döntést hozta, hogy 1977-től kezdve egyszer s mindenkorra eltörli a emeletes buszokat.
Ma Párizs utcáin csak a turisztikai célokra használt, magántulajdonban lévő emeletes buszok közlekednek.
Tudtad? Fedezd fel Párizs anekdotáit, helyeit és szokatlan történeteit!
Tényleg mindent tudsz Párizsról? Elárulunk néhány szokatlan anekdotát, helyet és történetet, hogy felfedezd a főváros titkait! [Olvass tovább]
Párizsiak és turisták milliói használják naponta a tömegközlekedést és a párizsi metróhálózatot. De vajon ismeri a metró szabályait és történetét? Íme néhány anekdota! [Olvass tovább]
Hivatalos oldal
www.ratp.fr
Tudtad? Fedezd fel Párizs anekdotáit, helyeit és szokatlan történeteit!
Minden, amit a párizsi metróról tudni kell: történelem, anekdoták, hírek és szabályok a felhasználóknak
