Néha csak elrohanunk mellette, és nem vesszük fel a szemünk – rohanunk a vonatért. Pedig a Saint-Leu-la-Forêt állomása érdemes egy rövid megállót. A torony-órával büszkélkedő épület, a faux colombages-szal díszített, és a kis üdülővárosi állomás jellegzetes megjelenése miatt ez a H-vonal épület bizonyosan kilóg a sorból. Regionális örökségi érték címkével látva emlékeztet rá, hogy az Île-de-France öröksége a hétköznapi helyeken is ott rejtőzik.
A neve egyszerűen annak a községnek a neve, amelyet az 1890-es évek vége óta szolgál. A pályaudvar 1876-ban nyílt meg, amikor az Ermont-Valmondois vonalat üzembe helyezte a Északi Vasút Társasága. Abban az időben az utasépület egyszerűbb volt, először a vonat fejlődését kísérve tervezték, hogy ezt a Montmorency-völgyi községet Párizzsal és a környező városokkal könnyebben összekössék.
A 1920-as években kapta meg az azóta ismert arcát a vasútállomás. Ekkor az épület átformálódik: tágas utasvárócsarnok, torony-óra, és a fakeretes falsíkokkal díszített, regionalista báj, amely ráébreszt a helyi jellegzetességére. Az egész az Gustave Umbdenstock építészhez köthető, és párbeszédet teremt a Tavernyhez közeli vasútállomással, amely ugyanezen szellemben újjáépült. Eredmény: egy meleg, szinte színházi silhouette, messze az elővárosi állomásoktól gyakran fagyosnak tűnő képétől.
Továbbra is üzemel a H vonalon, a pályaudvar továbbra is a mindennapi utazások kísérője, miközben megőrzi a két világháború közötti korszak örökségével áthatott díszítését. Nem csupán átmeneti pont: egy kis városi tájékozódási jelzés is, amely az órájáról és a kidolgozott homlokzatairól könnyen felismerhető. Emlékeztet arra, hogy néhány vasútállomás szinte annyira megérdemli a figyelmet, mint az úti cél.
Ez az oldal tartalmazhat mesterséges intelligenciával támogatott elemeket, további információ itt.
