Dengan 4 jalur baru (15, 16, 17 dan 18), perpanjangan jalur 14 dan 68 stasiun baru, jaringan Grand Paris Express di masa depan akan menjadi perbincangan. Harus dikatakan bahwa proyek ini sangat besar. Tahap pertama dari Grand Paris Express? Perpanjangan jalur 14 ke utara dan selatan. Situs web Société des Grands Projets, yang sebelumnya bernama Société du Grand Paris, yang bertanggung jawab untuk merancang dan membangun jaringan transportasi umum Grand Paris, bahkan menyatakan: "Jalur 14, jalur metro otomatis pengukur lebar pertama pada tahun 1998, akan mengubah dimensi dan menjadi penghubung utama utara-selatan dalam sistem metro Paris, dan tulang punggung Grand Paris Express ".
Saat ini, jalur 14 membentang dari stasiun Mairie de Saint-Ouen ke stasiun Olympiades, melayani total 13 stasiun. Meskipun jalur ini memiliki rute yang pendek, jalur ini menawarkan banyak koneksi kepada pengguna, termasuk 10 jalur metro, 5 jalur RER, 3 jalur Transilien, dan 2 jalur trem. Jalur ini juga melayani tidak kurang dari 3 stasiun di Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare dan Gare de Bercy.
Namun dalam beberapa minggu ke depan, tepatnya pada Juni 2024, jalur 14 akan jauh lebih panjang, dengan stasiun tambahan di utara (Saint-Denis Pleyel) dan 7 stasiun lainnya di selatan, sehingga total jalur tambahan mencapai 15 kilometer. Keuntungan utamanya? Kemungkinan untuk mencapai terminal masa depan, "Aéroport d'Orly " , dari "Saint-Denis Pleyel " dalam waktu sekitar 40 menit.
Perpanjangan jalur metro 14: berikut adalah nama-nama dari 8 stasiun yang akan datang
Dengan jalur 14 metro Paris yang akan diperpanjang pada tahun 2024, Île-de-France Mobilités telah mengumumkan nama-nama akhir dari 8 stasiun masa depan di jalur utama ini, yang akan menghubungkan Saint-Denis - Pleyel ke Aéroport d'Orly. [Baca selengkapnya]
Stasiun-stasiun masa depan ini akan melewati sekitar sepuluh kota di 3 departemen di wilayah Île-de-France, termasuk Saint-Denis di Seine-Saint-Denis, serta Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais di Val-de-Marne, dan Paray-Vieille-Poste di Essonne.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Dengan tiga pintu masuk baru, stasiun masa depan ini akan menghubungkan distrik Pleyel dan La Plaine di Seine-Saint-Denis. Satu-satunya stasiun dalam jaringan yang menghubungkan 4 jalur metro, stasiun Saint-Denis - Pleyel akan menyambut 250.000 penumpang per hari pada tahun 2030, "jumlah penumpang tertinggi di antarastasiun-stasiun baru di Grand Paris Express ", menurut Société du Grand Paris. Stasiun masa depan ini akan menawarkan koneksi dengan jalur 14, 15, 16 dan 17.
Dari segi arsitektur, penumpang di stasiun Saint-Denis - Pleyel akan dapat berjalan di sepanjang peron 28 meter di bawah tanah dan menemukan sembilan lantai, termasuk empat lantai bawah tanah... semuanya tersebar di area seluas 26.000 m²!
Stasiun Maison Blanche (Sud)
Sebagai stasiun pertama pada perpanjangan jalur 14 ke Aéroport d'Orly, stasiun Maison Blanche adalah satu-satunya stasiun Paris yang berada dalam jaringan Grand Paris Express ", jelas Société du Grand Paris. Bagi penduduk setempat, stasiun ini saat ini sedang dibangun di avenue d'Italie, di kaki Tour Super-Italie.
Stasiun Hôpital Bicêtre (Selatan)
Terletak di Kremlin-Bicêtre, lebih tepatnya di sepanjang rue Gabriel Péri dan jalan tol A6b, stasiun "Hôpital Bicêtre " akan melayani kota Kremlin-Bicêtre dan Gentilly. Terletak di pintu masuk Hôpital Bicêtre, stasiun ini akan menjadi bagian dari area yang berkembang pesat. Di masa depan, pengguna akan dapat melakukan perjalanan antara "Hôpital Bicêtre " dan "Aéroport d'Orly " hanya dalam waktu 12 menit, dibandingkan dengan 45 menit saat ini.
Stasiun Villejuif-Gustave Roussy (Selatan)
Stasiun Villejuif - Institut Gustave-Roussy belum diresmikan, tetapi sudah dianggap sebagai stasiun lambang Grand Paris Express, karena stasiun ini akan menghubungkan dua jalur jaringan masa depan: jalur 15 Selatan dan perpanjangan selatan jalur 14.
Terletak di pinggiran pusat Gustave Roussy, pusat perawatan kanker terkemuka di Eropa, stasiun Villejuif - Institut Gustave-Roussy akan menempati area perkotaan seluas 7.500 meter persegi di atas permukaan tanah, dan akan membentang di bawah tanah lebih dari sembilan tingkat, dengan peron untuk jalur 14 "terletak di tingkat -7 pada kedalaman 36,7 meter, dan peron untuk jalur 15 Selatan di tingkat -9 pada kedalaman 48,8 meter ", jelas Société du Grand Paris.
Stasiun L'Haÿ-Les-Roses (Selatan)
Dengan lokasinya yang strategis, stasiun L'Haÿ-Les-Roses akan melayani lingkungan L'Haÿ-les-Roses, Villejuif dan Chevilly-Larue, tiga kota yang dinamis di Val-de-Marne.
Stasiun Chevilly-Larue (Pasar Internasional) (Selatan)
Stasiun masa depan yang sangat penting bagi banyak pemilik restoran, stasiun "Chevilly-Larue " ini akan melayani Pasar Kepentingan Nasional Rungis yang terkenal, pasar produk segar terbesar di dunia, yang mencakup 234 hektar. Stasiun ini juga akan "melayani Cité de la Gastronomie di masa depan dan proyek ZAC Anatole France serta Triangle des Meuniers ", menurut Société du Grand Paris.
Stasiun Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Selatan)
Terletak di komune Thiais, stasiun "Thiais - Orly " saat ini sedang dalam tahap pembangunan di Avenue du Docteur Marie. Stasiun ini juga akan melayani kota Rungis dan Orly.
Stasiun Aéroport d'Orly (Selatan)
Terletak di Paray-Vieille-Poste, terminal baru di masa depan jalur 14, stasiun Aéroport d'Orly akan melayani bandara terbesar kedua di Prancis. Di stasiun ini, sebuah karya seniman jalanan Vhils dan arsitek François Tamisier akan diresmikan pada kesempatan tersebut. Bersama-sama, kedua seniman ini akan membuat lukisan dinding berskala besar dalam bentuk azulejos.
Dan yang tak kalah penting, jalur 14 di masa depan akan menjadi satu-satunya jalur metro yang terhubung dengan jalur 15, 16, 17 dan 18 Grand Paris Express.
Jadi, kapan penumpang di wilayah Paris akan dapat menemukan ekstensi Utara dan Selatan ke jalur 14? Peresmian perpanjangan jalur 14 dijadwalkan pada Juni 2024, tak lama sebelum Olimpiade dan Paralimpiade Paris. Untuk saat ini, tanggal pasti kapan perpanjangan jalur 14 akan beroperasi belum ditentukan. Semuanya akan tergantung pada komisi keselamatan yang dijadwalkan dalam beberapa minggu ke depan. Jadi, nantikan tanggal resminya.
Perlu diketahui juga bahwa kedelapan stasiun baru ini akan dibuka untuk penumpang pada waktu yang sama, dengan pengecualian stasiun Villejuif-Gustave Roussy, yang akan terhubung dengan jalur 15 di masa depan. Oleh karena itu, kereta tidak akan berhenti di stasiun ini selama beberapa minggu dan bulan pertama ketika perpanjangan jalur 14 mulai beroperasi. Stasiun Villejuif-Gustave Roussy dijadwalkan akan dibuka pada bulan Desember 2024.
Situs resmi
www.societedesgrandsprojets.fr
Perpanjangan jalur metro 14: berikut adalah nama-nama dari 8 stasiun yang akan datang
