파리의 대중교통 이용자들은 앞으로 며칠 사이에 큰 차질을 마주하게 될까? 파업 예고를 제출한 CGT-RATP의 영향으로 가능성이 제기된다. 2026년 9월 22일 화요일, 노조는 소셜 미디어에 올린 성명을 통해 경영진이 직원들의 생활비 부담 증가에 대한 대응 없이 묵묵히 방관한 점을 강하게 비판했다.
« 9월 14일 제기된 사회적 경보와 9월 21일의 견해 차를 둘러싼 직원들의 구매력 저하 문제에 대해 파업 예고를 제출해야 한다는 점이 명시되어 있습니다 », 이 성명서는 중앙노조 대리인 누노 마틴스의 서명이 담겨 읽힙니다.
노조는 직원들의 구매력 하락을 되새기며 경영진이 제시한 대책이 대체로 일시적이고 표적화된 것에 불과하다고 평가한다. 이들 조치가 “전체 직원이 체감하는 구매력 하락에 대한 지속 가능한 해답이 아니다”고 CGT-RATP는 주장한다.
한편 경영진은 직원을 차기 연례 필수 협상(NAO)으로 넘겨 두며, CGT-RATP는 이를 합리적이라고 보지 않는다. «근로자들은 2027년까지 요금을 기다리거나 물건을 구매하거나 출근하는 일을 미룰 필요가 없다», 라고 노조가 밝히며 파업 예고를 제출했다 «EPIC RATP의 모든 직원들을 2026년 9월 28일 19시부터 무기한으로 적용한다».
그렇다면 9월 말 파리의 대중교통 상황은 어떻게 될까요? 이 무기한 파업 호소가 실제로 이어질지 여부는 아직 확실하지 않습니다. 현재로서는 판단하기 이릅니다. 앞으로 며칠 안에 새로운 정보가 발표될 예정입니다. 따라서 교통 전망을 계속 확인해 주세요.
파리는 지하철과 버스의 전 노선을 관리하는 RATP가 트램노선 T1/T2/T3a와 T3b, T5/T6/T7/T8도 운영한다는 점을 상기시킵니다. 또 RER A의 일부 구간도 다루며, 특히 중앙 구간과 보시생레주르, 마른-라발레 – 셰시, 생그르망 앙 레이의 지선을 포함합니다. RER B의 경우에는 Gare du Nord 남쪽 구간을 Robinson과 Saint-Rémy-lès-Chevreuse까지 관리합니다.
