Ja regulāri izmantojat galvaspilsētā pieejamo pašapkalpošanās velosipēdu nomas sistēmu " Velib", bez šaubām, esat pamanījuši, ka pēdējo nedēļu laikā vairāki velosipēdi ir pazuduši no stacijām - dienas vidū tie ir bijuši tukši vai bojāti. Šis pakalpojums, kas ir ļoti populārs starp parīziešiem, kuri bieži izmanto velosipēdus, lai izvairītos no pārpildīta sabiedriskā transporta, kopš septembra sākuma ir kļuvis par savu panākumu upuri, kas, šķiet, sakrīt ar motorolleru izzušanu Parīzē augusta beigās!
Arī Autolib' et Vélib' Métropole sindikāta prezidents Silvēns Raifo (Sylvain Raifaud) sacīja BFM Paris, ka ir"milzīgs iepirkšanās apjoms, kā rezultātā cieš velosipēdi". Tā kā pagājušajā mēnesī, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, velosipēdu izmantošana palielinājās par 12 %, pēc velosipēdu apsaimniekotāja Smovengo teiktā, uzturēšana netiek nodrošināta, un transportlīdzekļi tiek remontēti biežāk. No 18 000 velosipēdu galvaspilsētā pašlaik trūkst 2000, kas ātri vien ietekmē ikdienu dažos ļoti populāros rajonos, jo īpaši Konkordā, kur notiek regbija ciemata izveide.
Nathanaël, kurš pēdējos divus gadus regulāri izmanto velosipēdu, pauž nožēlu, ka"divas dienas no trim, kad es abonēju Vélib, lai no tā izvairītos, man nācās braukt ar metro ". Stacijās, kas atrodas netālu no viņa mājām Parīzes dienvidos,"vai nu nav velosipēdu, vai arī tiem ir izlādējušies akumulatori, vai arī riepas ir nodilušas", savukārt tūrisma rajonos"nav kur novietot". Šī situācija ir kļuvusi par ikdienas parādību, jo līdz Parīzes 2024. gada olimpiskajām spēlēm, kas uzņems miljoniem tūristu, ir palicis mazāk nekā gads. Līdz tam laikam paredzēts ieviest 3000 jaunu velosipēdu, un olimpisko spēļu norises vietās tiks izveidotas pagaidu stacijas, lai nodrošinātu vienmērīgāku satiksmi.
