Sliktas ziņas Île-de-France reģiona sabiedriskā transporta lietotājiem. Intervijā laikrakstam Le ParisienÎle-de-France reģiona unÎle-de-France Mobilités(IDFM) priekšsēdētāja Valérie Pécresse apstiprināja, ka Navigo biļete katru gadu palielināsies līdz pat 2031. gadam, kad tiks pabeigta Lielā Parīzes ekspresa(GPE) izbūve. Tomēr šis pieaugums būs mazāks par 1 % inflācijas līmeni.
Jau vairākus gadus Navigo caurlaides cena ir nepārtrauktipieaugusi. No 2025. gada tā pieauga no 86,40 eiro līdz 88,80 eiro, t. i., par 2,8 %, kas ir vairāk nekā vidējā inflācija, ko INSEE lēš 2 % apmērā. Šī tendence turpināsies arī turpmākajos gados, lai finansētu 300 km garo jauno metro līniju izbūvi Parīzes Lielajam ekspresim.
Saskaņā ar 2023. gadā parakstīto līgumu starp IDFM un valsti uzņēmumiem un pašvaldībām, kas finansē daļu no Navigo Pass, būs jāpalielina savas iemaksas. Tomēr Valērija Pekrēse (Valérie Pécresse) sola, ka šis palielinājums būs"pakāpenisks un mērens".
Kreisā opozīcija neslēpj savu neapmierinātību. Balsojumā par 2025. gada budžetu tās pārstāvji kritizēja jaunās vienotās braukšanas maksas 2,50 eiro apmērā ieviešanu visā Île-de-France reģionā. Šī"biļešu revolūcija" izmaksātu IDFM 30 miljonus eiro un varētu vēl vairāk palielināt Navigo caurlaides cenu.
Papildus biļešu cenu palielinājumam ir vēl viena slikta ziņa: Grand Paris Express kavējas. Société des Grands Projets 2024. gada februārī paziņoja, ka 15., 16. un 17. līnijas tiks atvērtas tikai 2027. gada otrajā ceturksnī. Tā ir satraucoša situācija priekšpilsētu iekšpilsētu iedzīvotājiem, kuri ar nepacietību gaida šīs jaunās infrastruktūras.
"Tā ir slikta ziņa," atzīst Valērija Pērkrese (Valérie Pécresse), kura ir paziņojusi par kontroles un koordinācijas misiju, lai mēģinātu samazināt kavēšanos. Taču tikmēr lietotājiem būs jārēķinās ar ikgadēju Navigo caurlaides maksas palielinājumu.
Lai būtu informēti par gaidāmajām biļešu cenu izmaiņām, apmeklējiet oficiāloÎle-de-France Mobilités tīmekļa vietni un sekojiet līdzi informācijai.
Ieteicamais vecums
Visiem
