2024. gada vasara jaunajiem vilcienu pasažieriem sniedza vienu būtisku ieguvumu - tika ieviesta vēl nebijusi dzelzceļa caurlaide, kas ikvienam pasažierim vecumā no 16 līdz 27 gadiem nodrošināja neierobežotu ceļošanu visā Francijas dzelzceļa tīklā, izmantojot Intercités, Intercités de nuit un Trains express régionaux (TER) vilcienus. Par 49 eiro mēnesī šī dzelzceļa biļete piedāvāja neierobežotu, visaptverošu ceļošanu (izņemot nakts vilcienus, par kuriem bija jāmaksā 19 eiro piemaksa par guļvietu), vienlaikus nepārsniedzot savu budžetu un, pats galvenais, oglekļa dioksīda emisiju.
Ilgi gaidītā Dzelzceļa biļete 2025. gada vasarā diemžēl netiks atjaunota. Patiesībā Transporta ministrija nevēlējās piedāvāt šo pakalpojumu, jo tas izrādījās neapmierinošs: salīdzinājumā ar prognozēm tika pārdota tikai trešdaļa biļešu, ziņo Ouest France.
Ja ar dzelzceļa biļeti nevar ceļot pa visu Franciju, tad Parīzes un Īldefransas iedzīvotāji joprojām var izmantot Navigo biļeti, lai nedēļas nogalē dotos prom, lai gan galamērķi acīmredzot nav tik daudzveidīgi... Ņemot vērā vilcienu biļešu cenu pieaugumu vasaras brīvdienās, laba alternatīva var izrādīties arī tālsatiksmes braucieni ar autobusu (tostarp gan dienas, gan nakts autobusiem)!
