Ceļā uz soli atpakaļ jautājumā par zemu emisiju zonām Francijā? Pēdējos gados ir ieviesti vairāki pasākumi, jo īpaši Parīzē un Parīzes reģionā, lai ierobežotu automašīnu izmantošanu galvaspilsētā un samazinātu piesārņojumu. Crit'Air uzlīmes, gājēju celiņu pie upes, 30 km/h ātruma ierobežojums Parīzē un 50 km/h ātruma ierobežojums uz apvedceļa, autostāvvietu skaita samazināšana, īpaša koplietošanas josla un tranzīta satiksmes aizliegums galvaspilsētas centrā ir tikai daži no ierobežojumiem, kas ieviesti, lai krasi samazinātu gaisa piesārņojumu.
Līdzīgi pasākumi ir ieviesti piecpadsmit visvairāk piesārņotajās Francijas pilsētās. To galvenais iemesls ir cīņa pret globālo sasilšanu, kā arī bažas par veselību, ņemot vērā piesārņojuma kaitīgo ietekmi uz veselību. Tie ir svarīgi jautājumi, taču tie ietekmē arī Francijas iedzīvotāju ikdienas dzīvi, jo īpaši visneaizsargātāko iedzīvotāju, kuriem ne vienmēr ir līdzekļi, lai nomainītu automašīnu pret hibrīda vai elektrisko modeli vai iztiktu bez transportlīdzekļa. Tāpēc ZFE atcelšana varētu tieši izbeigt Crit'Air uzlīmes un līdz ar to arī aizliegumu izmantot šīs klasifikācijas transportlīdzekļus, kas rada vislielāko piesārņojumu.
Trešdien, 2025. gada 28. maijā, FrancijasNacionālās asamblejas deputāti nobalsoja par EPZ atcelšanu, kas ir daļa no likumprojekta par ekonomiskās dzīves vienkāršošanu. Tomēr tas nenozīmē, ka lēmums ir pieņemts, jo to var nosodīt Konstitucionālā padome.
