TGV Inoui: jauna sēdvietu numerācija – kā orientēties?

Pie My de Sortiraparis · Atjaunināts 2025. gada 15. decembris, plksten 8:32
Kopš 2025. gada 14. decembra SNCF ir ieviesusi jaunu vietu numurēšanas sistēmu TGV Inoui vilcieniem. Vietas vairs nenosaka ar divu ciparu kodu, bet gan ar trīs ciparu numuru, kas līdzīgs Ouigo sistemai, lai ceļotājiem būtu vieglāk atrast savu vietu vagonā. Par to visu lasiet tālāk.

Ja regulāri braucat ar TGV Inoui, jūs pamanīsiet izmaiņas sēdvietu etiķetēs. SNCF oktobra nogalē devās uz jauna numurēšanas sistēmas ieviešanu savos 364 vilcienos, kas, cerams, padarīs braucienus ērtākus. Vairs nav divciparu numuru – tagad ir trīsciparu sēdvietu kodi, kas palīdzēs ātrāk atrast savu vietu un padarīs iekāpšanu vienkāršāku. Šī pārmaiņa skar visus TGV Inoui velosipēdus Francijā un Eiropā, tai skaitā starptautiskos reisus uz Vāciju, Spāniju, Itāliju un Šveici ar TGV Lyria.

Vairāk nekā 400 brīvprātīgie no SNCF šī nedēļas nogale veltīja, lai veiksmīgi īstenotu šo plašo projektu. Viņi noņēma vecās etiķetes un pārprogrammēja LED rādījumus visos vagonos. Jaunais sistēmas risinājums balstās uz tādu pašu loģiku, kādu jau kopš 2013. izmanto Ouigo, padarot iespēju vienot skaitļa zīmju izkārtojumu visos lielās ātrgaitas SNCF dīzeļvilcienos. Ņemot vērā regulāros ceļojumus Parīzes lielajās stacijās, piemēram, Paris-Montparnasse, Paris-Gare de Lyon vai Paris-Est, šī izmaiņa solās kļūt par vēl vienu solīti, lai dienas ceļojums būtu mazāk stresa pilns.

Kā darbojas jaunā sēdvietu numerācija?

Princips ir vienkārši saprotams. Katrs sēdeklis tagad ir ar trīs ciparu numuru. Pirmais cipars norāda jūsu mašīnas numuru (precīzāk — mašīnas numura desmitnieku). Divi nākamie cipari rāda sēdekļa atrašanās vietu konkrētajā mašīnā. Piemēram, ja atrodaties mašīnā 5 pie sēdvietas 23, tad jūsu sēdeklis būs ar numuru 523. Šāda sistēma ļauj uzreiz saprast, kur jāiebrauc, lai nokļūtu savā sēdvietā.

TGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoirTGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoirTGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoirTGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoir
© SNCF

Saistībā ar TGV Inoui sastāviem, kas sastāv no divām vilciena mēģenēm (tā sauktajām daudzvienības sastāviem), sistēma ir ērti pielāgota. Pirmās sastāva vienības 1. līdz 8. vietai tiek noteiktas pēc tradicionālās kārtības, kur pirmais cipars norāda vagonu numuru. Savukārt, 11. līdz 18. vagonā otra sastāva daļa, pirmais cipars ir otra skaitļa daļa no vagonu numura. Tāpēc jābūt uzmanīgiem:, ja sastāvs ir ar diviem vagonu komplektiem, teorētiski var rasties situācija, kad divi sēdvietu numuri ir vienādi (piemēram, 245 otrajā vagonā un 245 divpadsmitajā vagonā). Tieši tāpēc jūsu biļešu numurs vienmēr ir norādīts uz jūsu biļetes, lai izvairītos no pārpratumiem.

Vilcienu saliekumos numuri sakrīt loģiskā secībā – no kreisās uz labo, sākot ar iekāpšanu. Divstāvu vagonos (Ar divslāņiem) numurēšana ir vienkārši sekojoša: apakšējā stāvā sēdvietas ir numurētas no 1 līdz 39 pēc kārtas, bet pēc tam turpinās ar 40 un tālāk – augšējā stāva sēdvietām. Šī kārtība aizstāj veco sistēmu, kur sēdvietas bija sadalītas pa mazākiem, reizēm nesakarīgiem nodalījumiem, bez skaidras loģikas.

Kāpēc šobrīd SNCF ir mainījusi savu numerāciju?

Šī reforma risina vairākus konkrētus izaicinājumus. Ceļotāji regulāri norādīja uz esošās sistēmas sarežģītību, kas radīja stresu un kavējumus ielaišanās procesā. Īpaši pārpildītās stacijās, piemēram, Lyon Part-Dieu, kur platformas uzņēma vairākus vilcienus vienlaikus, pēcavu numuru sajaukums radīja haotisku uzkāpšanu. Jaunā sistēma ir ieviesta, lai ievērojami uzlabotu kustības plūdumu un regulārumu.

SNCF jaujas arī par jauno TGV M sērijas ierašanos, kas plānota 2026. gadā un kuri jau sāks izmantot šo pašu numerācijas sistēmu brīdī, kad ieņems savu pirmo braucienu. Pilnīga parka vienotība jau iepriekš ļaus labāk ieviest pārmaiņas un pakāpeniski ieaudzināt ceļotājus. Turklāt šāda saskaņotība atvieglos kopējās apkopes un parka pārvaldības darbus, īpaši, ja nāksies veikt kuģa vai sastāva pārkārtošanu pēc neskādes vai tehniskas problēmas.

Pieejamība pēc Ouigo modeles, kas jau ir pazīstama miljoniem ceļotāju, arī veicina lietošanas ērtību. Tā vietā, lai būtu jāizmanto divi dažādi sistēmas atkarībā no vilciena veida, tagad ikviens var vienkārši un intuitīvi orientēties visos ātrgaitas vilcienos no SNCF.

Kas jāzina pirms nākamās ceļojuma plānošanas?

Ja jūsu biļete ir rezervēta pirms 14. decembra, par to nav jāuztraucas. Jūsu biļete, vai tā būtu papīra vai digitāla, izmantojot SNCF Connect lietotni, automātiski saņems jauno trīs ciparu vietas numuru. Arī staciju informācijas displeji un skaņas paziņojumi ir atjaunināti, lai saskanētu ar jauno organizāciju.

Regulārie braucēji, kuri jau sen zina savu iecienīto vietu pēc skaļruņiem, drīz nedaudz jāpierod. Taču sistēmas izstrādātā loģika pakāpeniski vienkāršos atcerēšanos. Vienkārši atcerieties, ka pirmais cipars norāda uz jūsu automašīnu, un visi ir skaidrs. Biļetē tas ir skaidri atzīmēts, lai izvairītos no neskaidrībām, īpaši gadījumos, kad sastāvā ir divas sliedes.

Īsumā, šī izmaiņa sākotnēji var šķist mulsinoša, taču drīz vien tā padarīs jūsu braucienus vienkāršākus. Vairs nevajadzēs ķerties pie divām dažādām numurēšanas sistēmām — viss nepieciešamais informācija būs skaidri redzama ar vienu acu skatu. Papildu jautājumiem droši izmantojiet SNCF Connect vietni, kur ir izveidota sadaļa par jauno numurēšanas sistēmu, vai zvaniet uz klientu centru pa numuru 3635. Oficiāla informācija pieejama arī SNCF Voyageurs lapā un Service-Public.fr portālā.

Noderīga informācija

Ieteicamais vecums
Visiem

Oficiāla vietne
www.tgvinoui.sncf

Komentāri
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu