Ja jūs braucat ar Crit'Air 3 reģistrētu transportlīdzekli Grand Paris reģionā, ir laba ziņa, kas varētu jūs interesēt. Grand Paris metropole (MGP) šomēnes, 22. decembrī, paziņoja par viena gada pagarinājumu īpašajiem atvieglojumiem novecojušiem un piesārņojošiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa zemu emisiju zonām (ZFE). Tiek saglabāta arī kontroļu nepiemērošana. Šī lēmuma tiešā ietekme ir uz auto īpašniekiem Francijas Île-de-France reģionā, īpaši to, kuriem ir dīzeļdzinēji ar reģistrāciju pirms 2011. gada un benzīna automašīnām, kas reģistrētas pirms 2006. gada.
No 2025. gada sākuma Grand Paris ZFE teorētiski neiekļauj tajā 77 no 131 pilsētām, kas ietilpst metropolē. Tiesa, šajos reģionos joprojām drīkst braukt automašīnas ar vigneti Crit'Air 3. Taču praksē šie transportlīdzekļi var brīvi pārvietoties, pateicoties pases un izņēmumu sistēmai, kas ir pagarināta līdz pat 2026. gada beigām.
Jau, sākot no 2025. gada janvāra, attiecīgajiem vadītājiem būs iespēja līdz pat 2026. gada beigām izmantot 24 stundu ZFE pases 24 dienām, kas ļauj brīvi pārvietoties zonas ietvaros. Pie tam nāk klāt brīvdienas un svētki, kopā sasniedzot simts trīsdesmit devu dienas gadā. Šī sistēma sniedz noteiktu elastību transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri vēl nav spējīgi nomainīt savu automašīnu.
Pedagoģiskā perioda gads, kurā par pārkāpējiem netiek piemērotas nekādas sankcijas, tiks arī pagarināta līdz pat 2026. gada decembrim, norāda MGP savā oficiālajā paziņojumā. Kopš 2025. gada janvāra ir izsniegti gandrīz 38 000 atļauju un apstiprinātas 3 900 izņēmumu pieteikumu, galvenokārt medicīnisko pakalpojumu saņemšanai, darba laika maiņai vai profesionālajām apmācībām.
Grand Paris turpina sniegt palīdzību autovadītājiem, lai aizstātu vecās automašīnas ar videi draudzīgākiem modeļiem, neskatoties uz to, ka valdība ir samazinājusi atbalsta programmas pārkvalifikācijai un ekoloģiskais bonuss ir sarucis. Labs jaunum jūsu maciņam: ar atbalstu līdz pat 10 000 eiro auto iegādei, no kuriem 6 000 eiro tieši nāk no MGP. Šis ir ievērojams atbalsts, ja meklējat labu iespēju mainīt savu auto, rūpējoties par vidi.
Šis ir bieži uzdotais jautājums. Saistībā ar “vienkāršošanas” likumprojektu 2025. gada maijā nācija deputātu palāta ir nobalsojusi par ZFE likvidēšanu, ko ierosināja Republikāņi (LR) un Nacionālais saiet. Tomēr šis lēmums vēl nav ieguvis pilnīgu likumdošanas formu, un noteikumi turpina spēkā palikt praksē uz vietas.
"Mēs atjaunojamie rīki sniedz konkrētas risinājumus, kas ļauj iedzīvotājiem pakāpeniski pielāgoties un apgūt jaunās prasības, nodrošinot atbildīgu un gudru ZFE ieviešanu. Mūsu galvenā prioritāte joprojām ir sabiedrības veselība," pavēstīja MGP prezidents (LR) Patrick Ollier AFP, piebilstot, ka viņš joprojām ir "ļoti uzmanīgs pret likumdošanas un normatīvo aktu izmaiņām nacionālajā līmenī".
ZFE zona, kas tika ieviesta 2019. gadā, lai samazinātu gaisa piesārņojumu un tā ietekmi uz veselību, joprojām darbojas vairākās Francijas lielpilsētās. Galvenais mērķis ir aizsargāt Île-de-France iedzīvotāju veselību, īpaši jutīgos, kuri ir pakļauti smalkajām daļiņām un piesārņojošajām emisijām. Lai arī šī intriga raisa dažādas viedokļus, galvenokārt tāpēc, ka tā ietekmē mazāk ietilpīgos mājsaimniecības, kuras nevar tik ātri mainīt savus transportlīdzekļus, lielpilsēta meklē līdzsvaru starp ekoloģisko pārmaiņu nepieciešamību un iedzīvotāju ekonomiskajām realitātēm.
Kopsavilkums: ja jums ir Crit'Air 3 kategorijas transportlīdzeklis lielajā Parīzē, jums vēl ir laiks pielāgoties, izmantot īpašo karšu un, iespējams, saņemt atbalstu jauna transportlīdzekļa iegādei. Lai pieteiktos ZFE 24h kartei vai saņemtu izņēmuma atļauju, apmeklējiet Lielās Parīzes metropoles oficiālo mājaslapu.
Ieteicamais vecums
Visiem
