Grūtāka rīta sākums ir gaidāms Francijas rīdziniekiem, kas izmanto RER šodien, 2023. gada 26. februārī. Pāris jau bija īpaši izaicinošs trešdien, kas skāra līnijas B, D un E, un šodien situācija tikai pasliktinās, sasprindzinot pārtraukumu dēļ signalizācijas problēmām, kas no rīta paralizē daļu tīkla.
Uz RER B līnijas incidenta cēlonis ir Ziemeļu stacija, kur izveidojusies "zema zona" traucē signalizāciju, pareizi norādot, ka vilciens atrodas uz sliedēm. Drošības apsvērumu dēļ, vilcieni brauc acīmredzami, kas noved pie kavējumiem un slēgumiem visā līnijā. Pirmie gan ir ietekmēti tie, kas dodas uz dienvidiem, taču sekas jūtamas abos virzienos, īpaši attiecībā uz Ziemeļu staciju un Châtelet - Les Halles. Šajā rīta beigās joprojām gaidāmi kavējumi, izmaiņas grafikos un slēgumi.
RER D līnija nav nekāds izņēmums. Satiksme ir palēnināta abos virzienos starp Stade de France un Villeneuve-Saint-Georges, jo ir jauna Signalizācijas kļūme Châtelet-Les-Halles. Pasažieri var sagaidīt līdz pat 10 minūšu ilgāku brauciena laiku, kā arī plānotas izmaiņas uz sarakstu un īslaicīgas kustības pārtraukšanas.
Šorīta no rīta, starp 5:30 un 7:00, satiksme RER D līnijā bija pilnībā apturēta posmā starp Juvisy un Corbeil-Essonnes caur Ris-Orangis. Plkst. 7:45 situācija joprojām bija spriedzes pilna starp Juvisy un Malesherbes, jo šoreiz problēmas bija ar signāla iekārtām Évry-Val-de-Seine rajonā, Essonē.
lai savlaicīgi pielāgot savu maršrutu, ieteicams regulāri sekot līdzi oficiālajiem avotiem. RATP un Île-de-France Mobilités aktuālās informācijas atjauninājumus publicē tiešsaistē un mobilajās lietotnēs. RATP X konts arī bieži sniedz aktuālas ziņas par gandrīz jebkādiem satiksmes ķibelemi vai izmaiņām. Navigācijas lietotnes, piemēram, Citymapper vai Google Maps, bieži piedāvā alternatīvus maršrutus, ņemot vērā notiekošās izmaiņas un traucējumus.
Lai saglabātu pacietību līdz situācijas normalizēšanai, RER B un RER D pasažieri tiek aicināti plānot papildus laiku ceļojumiem un pirms došanās pārliecināties par savu vilcienu sēdvietu un grafiku.
