Līnija 13 nav visiem viennozīmīgi pieņemama, bet kas zina, varbūt ar tās automatizāciju Parīzes iedzīvotāji to novērtēs vēl pēc dažiem gadiem. Taču līdz tam, kamēr tā pievienosies savām kolēģēm no 1., 14. vai 4. līnijas, būs nepieciešami daudzi gadi remontu un dažādi nelabvēlīgi pienesumi pasažieriem. Kamēr līnija 12 vakaros turpina ar traucējumiem, lai sagatavotu MF19 ierašanos, tikmēr no otras puses līnijai 13 būs vairāk svētdienas rītā!
RATP ir publicējusi 2026. gada satiksmes traucējumu grafiku līdz nākamā gada decembrim. Turklāt tiks organizēts aizvietojošs autobusa maršruts starp stacijām Asnières Gennevilliers Les Courtilles un Porte de Clichy tiem, kas dzīvo šajā līnijas pusē.
Pirms automatizācijas šai līnijai tiks ieviests pilnīgi jauns ritošais sastāvs, kas tiks izvietots arī uz kaimiņlīnijas, lai uzlabotu komfortu. Daudzos mēneša svētdienās būs slēgtas līdz pusdienlaikam, no 2026. gada maija līdz 2026. gada decembrim.
Parīze: kad 13. metro līnija būs pilnībā automatizēta?
13. metro līnijā drīzumā sāks kursēt maršruta autobusi bez vadītāja. Pēc 1., 14. un 4. līnijas slavenā Parīzes metro debeszilā līnija kļūs par ceturto līniju, kas būs 100% automatizēta. Kad 13. līnija tiks pilnībā automatizēta? Mēs sniedzam jums atbildi. [Lasīt vairāk]
Oficiāla vietne
www.ratp.fr
Parīze: kad 13. metro līnija būs pilnībā automatizēta?
