Maksājot metro braucienu ar bankas karti: kāda ir šo īpašo biļešu cena?

Pie Cécile de Sortiraparis · Fotogrāfijas ar Caroline de Sortiraparis · Atjaunināts 2026. gada 17. jūnijs, plksten 1:41
Tas ir mazs, bet ilgi gaidīts pavērsiens sabiedriskajā transportā: drīz būs iespējams norēķināties par autobusa vai metro biļeti tieši ar savu bankas karti. Vairs nevajadzēs abonementu! Taču šīs biļetes nebūs tādas pašas cenas kā citiem...

RATP un Île-de-France Mobilités paātrina sava transporta tīkla dematerializāciju, ieviešot šo ilgi gaidīto iespēju lietotājiem. No 2026. gada 30. jūnija būs iespējams maksāt par metro, autobusu vai RER biļeti tieši ar bankas karti.

Transports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er février Parīzes sabiedriskais transports: maksājums ar bankas karti beidzot pieejams, taču ne visur — uzzini, kur
Valérie Pécresse nesen apstiprināja plašu bezkontakta maksājumu ar bankas karti ieviešanu, taču uzmanība — tas nav pieejams visos Parīzes sabiedriskā transporta veidos! Lai arī šī procedūra atbrīvo pasažierus no SMS biļešu galvassāpēm, tā slēpj cenu nevienlīdzināšanos un ēnu zonas pārējā Île-de-France tīklā. [Lasīt vairāk]

Nav vairs nepieciešams abonements, lietotne vai Navigo karte īsiem, spontāniem braucieniem, un vairs nav stresa gadījumā ar jūsu kartes aizmirstību — jūsu kartes aizmirstības gadījumā. Šī funkcija ļauj iegūt biļeti tieši bez brauciena līdz biļešu automātiem. Pietiek ar to, ka turniketu šķērsojot apstiprina ar bankas karti — vai karti, kas saglabāta tavā viedtālrunī.

Nav vērts mest Navigo karti atkritumos. IDFM mājaslapā norāda, ka tas ir «rezerves/avārijas sistēmas», galvenokārt domāts ceļotājiem un tiem, kam pēkšņi ir aizmirsusies braukšanas kartes. Organizācija skaidro: «Šis ir avārijas risinājums: nav iekļauti savienojumi, tarifs augstāks nekā parastajām kartēm».

Tur ir problēmas sakne: šīs biļetes, kuras iespējams nopirkt ar jūsu bankas karti, patiešām ir dārgākas nekā parastās biļetes. Valérie Pécresse šo cenu pieaugumu skaidro ar nepieciešamajiem ieguldījumiem, lai ieviestu šo jauno funkcionalitāti. Sistēmas attīstība, uzstādīšana specializētām kioskiem: katru gadu projektam nepieciešami 45 miljoni eiro, liecina IDFM vadītājas pateiktā. Valérie Pécresse galveno mērķi vērš uz tūristiem, cerot, ka gadījuma ceļotāji segs projekta izmaksas ar nedaudz dārgāku biļeti.

Šeit ir Île-de-France Mobilités paziņotie tarifi:

  • Autobuss un funikulieris: piekļuves biļetes cena ar īsziņu + 0,50 € (t.i. 2,55 € pēc 2026. gada tarifiem)
  • Metro/dzelzceļš/RER: metro/dzelzceļa/RER biļetes cena + 0,80 € (t.i. 3,35 € pēc 2026. gada tarifiem)
  • Lidostas: lidostas biļetes cena + 0,80 € (t.i. 14,80 € pēc 2026. gada tarifiem)

Šo sistēmu plānots ieviest pakāpeniski no 2026. gada vasaras, dažādās RATP tīkla līnijās.

Noderīga informācija
Komentāri
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu