Otra diena ar sarežģījumiem dzelzceļā. Ugunsgrēks atklājies netālu no sliedēm Dienvidaustrumu ātrvilciena līnija, netālu no Sens, Yonne (89), izraisot kustības pārtraukumu starp Parīzi un Tonnerre abos virzienos. Treni tiek novirzīti starp Parīzi un Vergigny, un SNCF Voyageurs paziņo par kavēšanos, kas var sasniegt līdz 3 stundām un 40 minūtēm. Parīzē Lyonas dzelzceļa stacija atkal saskaras ar triecienu, ar ievērojamiem kavējumiem gan izbraucot, gan iebraucot.
SNCF Réseau ziņo par nelielu ugunsgrēku zālienā gar sliežu ceļu. Uz papīru tas šķiet neizteiksmīgs, taču dažiem metriem zāli degot pie kontaktlīnijas var bremzēt visu līniju. Ugunsdzēsēji jau ir uz vietas.
Augstas ātruma līnijā slēgums nekad nav precīzs – vilcieniem nākas pāriet uz parasto, lēnāko sliedi, kas jau ir noslogota ar citu kustību. Tieši šī pāreja, nevis pats signāls, rada to kavējumu ķēdi, kas uzkrājas uz ekrāniem.
Daudzi vilcieni, kas atiet un pienāk pie Lyonas dzelzceļa stacijas, jau sāk parādīt ievērojamus kavējumus. Trenitalia, kas savieno Parīzi ar Lyonu un Marseļu ātrvilcieniem, paziņo, ka daži no viņu vilcieniem ir 45 minūšu kavēšanās. Uzņēmums arī apstiprina alternatīva maršruta izmantošanu pa klasisko līniju, ar garākiem brauciena laikiem.
Patiesībā, ja nākamajās stundās dodaties uz Liona, Marselu, Monpeljē vai Borgoniju, jāņem vērā, ka biļetā norādītais laiks ir orientējošs. Labāk pirms došanās uz staciju pārbaudīt vilciena laiku vietnē SNCF Connect, nevis gaidīt uz karstajā laukuma priekšā pie stacijas.
Šī situācija atkārtojas gandrīz identiskā scenārijā pirms tam. Svētdien, 2026. gada 12. jūlijā, vegetācijas ugunsgrēks Seina-et-Marna (77), pie Écrennes un du Châtelet-en-Brie, jau paralizēja LGV Sud-Est lielāko daļu pēcpusdienā un vakarpusē. TGV, kas brauca no Lyonas, Marseille, Montpellier, Milānas un no Šveices, ieradās ar kavējumiem, dažiem pārsniedzot sešas stundas, tieši otrā daļā brīvdienu atvaļinājuma laika.
Tika aktivizēts Pegasa plāns, lai novērstu Parīzes dzelzceļa staciju noslogojumu kavēto vilcienu ierašanās dēļ. Satiksme pirmdien no rīta atgriezās normālā kārtībā — taču tikai uz dažām stundām.
Šie divi notikumi nav nākuši no gaisa. Île-de-France reģions un kaimiņu departamenti piedzīvo stipru karstuma vilni uz sausajām zemēm, kur katra dzirkstele var uzliesmot. Tajā pašā laikā Fontainebleau mežs degtu vairākām simt hektāru platībā, A6 ir slēgta un daudzi iedzīvotāji tika evakuēti. Dzelzceļa tuvumā esošās zālainās joslas un uzkarsušais grants segums ir starp visvairāk jutīgajām zonām.
Var teikt, ka nākamajās dienās uzmanība joprojām būs jāpievērš Parīzes–Dienvidaustrumu asij. Lai sekotu situācijas attīstībai reālā laikā, visērīgākais ir pārbaudīt dzelzceļa satiksmes informāciju vietnē SNCF Connect un oficiālos SNCF kontus, un atcerēties, ka Punktualitātes garantijas kompensācijas tiek piemērotas, ja kavējums pārsniedz 30 minūtes uz TGV InOui.
