La līnijas N satiksmes traucējumi turpinās šodien 2026. gada 10. septembris. Pēc jau sarežģītas trešdienas vilcieni joprojām kursē ar nolietotā režīmu starp Versailles-Chantiers (Yvelines) un Paris-Montparnasse (Parīze 15. rajons), šķērsojot vairākus Hauts-de-Seine novada ciemus. Par iemeslu— incidents Sèvres sektorā, kas liek SNCF organizēt tiešos vilcienus pīķa stundās.
Konkrētā gadījumā no 6:30 līdz 9:45 vilcieni uz Parīzi vairs neapstājas starp Versailles-Chantiers un Montparnasas staciju. Tas pats režīms jau bija spēkā arī trešdien, 9. septembra pēcpusdienā no 15:45 līdz 19:45. Līnija tādējādi pārvēršas par ekspresu reisu shēmu, kas ir ērta no Versailles puses, bet daudz neērta, gaidot uz Meudonas perona.
Šajā laikā septiņas stacijas tiek izlaistas vilcieniem, kas brauc uz Parīzi-Montparnasse, saskaņā ar SNCF izplatīto brīdinājumu, kas atrodams lapā linijas N satiksmes informācijas lapā:
Ceļotāji no Viroflay, Chaville, Sèvres, Meudon, Clamart, Vanves vai Malakoff ir pirmie, kas saskarsies ar šo situāciju, un pamodināšana varētu būt mazliet grūta tiem, kam sanāksme ir noteiktā laikā.
SNCF joprojām klusē par problēmas izcelsmi. Tā piemin “incidentu, kas ietekmē sliedes Sèvres rajonā”, nepaskaidrojot tā raksturu vai remonta ilgumu. Tāpēc mēs vēl nezinām, kad pilnīga N līnijas satiksmes atjaunošana tiks atjaunota.
Šajā nozarē tas nav pirmais brīdinājums. 2020. gada februārī pie Sèvres-Ville-d'Avray tuvumā notikās nogruvums stāvējā pie sliežu apmales, kas aizsniedza L un U līnijas, bet vēlāk, 2025. gada janvārī, zemes noslīdējums pie dzelzceļa tuvumā atkal traucēja šīs divas līnijas. Taču nekas neliecina, ka šie gadījumi būtu saistīti ar pašreizējo atgadījumu, kurš šoreiz skar līniju N, kreisā krasta pusē.
Izņemot darba stundās pieplūduma laikus, vilcieni atgriežas pie saviem parastajiem maršrutiem, vienīgā izņēmuma vieta — Clamart stacija netiek apkalota braucot uz Parīzi. SNCF iesaka nelielu dzelzceļa gymnastiku. Jāiekāp vilcienā uz Meudonu, tad jāpāriet uz pretējo virzienu, lai dotos uz Montparnasse. Kopumā — atpakaļ uz priekšu, lai nākamajā reizē varētu vieglāk tikt galā ar gājieniem.
Vēl viena noderīga precizējums nakts putniem: līdz piektdienai 2026. gada 11. septembrim Clamartā arī tiek slēgtas pieturas uz Parīzi katru vakaru no plkst. 23:00, šoreiz saistībā ar plānotiem remontdarbiem.
Viroflay Rive Gauche stacijā RER C piedāvā izeju uz Parīzi, ar pieturām Chaville-Vélizy un Meudon-Val-Fleury. Pirms dodaties tur, apskatiet état du trafic du RER C. Tramvajs T6 arī sākas no Viroflay Rive Gauche, lai nokļūtu Châtillon-Montrouge un uz metro līniju 13.
Pie Sēvres un Čaville puses Transilien L un U līnijām apstājas Sēvres-Ville-d'Avray un Čaville-Vélizy, kur pirmā virzās uz Parīzes Saint-Lazare, bet otrā uz La Défense. Netālu no galvaspilsētas metro līnija 13, Malakoff-Plateau de Vanves, var palīdzēt Vanves un Malakoff iedzīvotājiem.
Lai pielāgotu maršrutu, visdrošākais ir pārbaudīt braucienu tieši pirms došanās ceļā vietnēs Île-de-France Mobilités vai info trafic SNCF Connect. X konts @lignesNetU_SNCF arī ziņo par situācijas attīstību visu rīta gaitā.
Sēvres incidents pievienojas jau aizņemtajam grafikam uz N līniju, kas savieno Parīzes-Montparnasse ar Rambouilletu, Mantes-la-Jolie un Dreux. Līdz 2026. gada 30. septembrim no pirmdienas līdz piektdienai satiksme no Parīzes-Montparnasse uz Versailles-Chantiers tiek pārtraukta no plkst. 23:40, tiek piedāvāti autobusu aizvietojumi. Jaunas nakts slēgšanas arī plānotas no sestdienas, 12. septembra, un to sīkāka informācija atrodama mūsu ziņojumā par nedēļas nogales traucējumiem 12. un 13. septembrī 2026.
Situācijai, kas var mainīties no stundas uz stundu, dodieties uz mūsu lapu ar līnijas N satiksmes reāllaikiem vai uz kopsavilkumu par traucējumiem no 7. līdz 13. septembrim, 2026. gadā — tas jums palīdzēs nepavērsties garām un gaidīt uz peronu bez vajadzības.
