Šī sabiedriskā kustība Francijas Île-de-France transports vēršas pret Keolis pārvaldīto tīklu starp Parīzi un Orli. Saskaņā ar Île-de-France Mobilités, tramvajs T9 un 28 autobusu līnijas, tai skaitā septiņas Noctilien, var tikt traucētas šajā ceturtdienā 10. septembrī un piektdienā 11. septembrī 2026. Dienas laikā Parīzes iedzīvotāji (īpaši 13., 14. un 15. rajonos), Val-de-Marne (94), Hauts-de-Seine (92) un Essonne (91) ir tie, kas nonāks pirmajā līnijā.
Naktī tīkls izpletās daudz tālāk. Noctilien autobusu maršruti pievienojas Saint-Ouenā Parīzes priekšpilsētā Seine-Saint-Denis (93), Chellesā Seine-et-Marne (77), Sartrouvilleā Yvelines (78), kā arī Longjumeau un Juvisy Essonnē. N31, kurš no Gare de Lyon ved uz Orly lidostu, arī iekļauts sarakstā.
Šis paziņojums nāk mazliet vairāk nekā mēnesi pēc būtiskas operatora maiņas. No 2026. gada 1. augusta Seine Orly reģiona autobusu līnijas, līdz šim uzturēja RATP, kursēs ar zīmolu Keolis Grand Paris Seine Orly, tiešā konsekvence no konkurrences atvēršanas Francijas galvaspilsētas autobusiem. T9 un līnijas 282, 480, 482, 483 un Licorne bija, eux, jau kopš 2021. gada uzticētas Keolis.
Šī reģiona autobusi sāk savu darbību no trim depojiem — Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine un Villeneuve-le-Roi. Pēc augusta beigās izplatītā aicinājuma CGT iebilst darba apstākļiem un darbinieku pārcelšanai uz jauno operatoru.
Dokuments nav nekas jauns. 2025. gada jūlijā pirmais streiks jau pavēstīja par IDFM balsojumu, kurā šīs 28 līnijas uzticētas Keolis. Gadu vēlāk pārkārtošanās izskatās kā pārvākšanās, kuras vēl nav pilnībā izpakotas, un ceļotāji to jūt pa saviem sakostiem satvērieniem.
Šeit ir pilns saraksts, ko publicējusi Île-de-France Mobilités. Kad prognozes būs zināmas, mēs pievienosim tās, kas tika paziņotas šajā ceturtdienā, 2026. gada 10. septembrī.
Par šo ceturtdien prognozes nosaka toni. Autobusi 25, 27, 62 un 91 paliek depo, savukārt 47, 83, 132 un 325 brauc pa pusei no parastā. 89 kursē ar sešiem autobusiem no desmit un 125 — ar septiņiem no desmit, kamēr T9 turas ar deviņām rāmām no desmit posmā starp Porte de Choisy un Orly.
Pārējām līnijām labākais risinājums ir apskatīt page d'information d'Île-de-France Mobilités consacrée à ce mouvement.
Savukārt piektdien, 11. septembrī, transports plāns tiks paziņots jau iepriekš no pulksten 17:00, un frekvences var pilnīgi atšķirties no ceturtdienas.
Neliela niansīte tiem, kas ir aktīvi vakaros: Noctilien nakts autobuss ceturtdienas naktī uz piektdienu stiepjas pāri abām streikas dienām. Pirms vakara atgriešanās, lūdzu, pārbaudiet abas prognozes.
Metro un RER netiek iesaistīti šajā sociālajā kustībā, un tas ir laba spēles kārta. No Bibliothèque François Mitterrand stacijas RER C apkalpo Ivry-sur-Seine un Vitry-sur-Seine, kas kompensē 25. autobusa neesamību vai 132. līnijā radušos caurumu. Līnija 7 no metro ar savām sliedēm savukārt sasniedz Villejuif Louis Aragon un Mairie d'Ivry — divi termini, kas labi pazīstami šī tīkla lietotājiem.
Par Orlijas lidostu, līniju 14 no Saint-Lazare, Châtelet vai Lyonas stacijas aizved līdz termināliem, kā patīkama alternatīva N31 vai 480. Uz Maréchaux bulvāriem tramvajs T3a savieno Garigliano tiltu ar Vincennes vārtiem, šķērsojot Orlēnas, Choisy un Ivry vārtiem. Nav tik tieša kā 62, taču ērta, lai pāršķērtu Parīzes dienvidus no rietumiem uz austrumiem.
Visos gadījumos ieteicams paredzēt nelielu rezerves laiku. Slīdējošas līnijas var būt noslogotākas nekā parasti stundās, un autobusi dažkārt nāk pa grupām pēc ilga gaidīšanas. Pirms došanās palīdzēs uzreiz apskatīt nākamajos reisos laikus vietnē vai lietotnē Île-de-France Mobilités, lai izvairītos no liekas gaidīšanas pieturā.
Pārējais tīkls šonedēļ arī piedzīvo slēgšanas gadījumus. Piemēram Champs-Élysées Clemenceau stacijas piekļuve ceturtdien būs slēgta sakarā ar Grand Palais notikumu. Lai plānotu braucienus līdz nedēļas beigām, apskatiet metro un RER traucējumus no 7. līdz 13. septembrim, 2026, kā arī mūsu ikdienas par satiksmi Parīzē pārskatu.
Datumi un grafiki
No 2026. gada 10. septembris, Pie 2026. gada 11. septembris,
