Mazā Parīzes mēbeļu vēsture: Guimarda kiosks – Art Nouveau metro ieeja

Pie Graziella de Sortiraparis · Fotogrāfijas ar Cécile de Sortiraparis · Atjaunināts 2025. gada 31. decembris, plksten 16:40
Kā liekas, ka no ietves iznākušas dzelzs liešanas vijas, Parīzes metro ieejas ir atvērta mākslas darba vieta. To izgudroja Hokers Gīmards, un tā mainīja piekļuvi pazemes pasaulē. Iepazīstieties ar šo metro ieeju vēsturi, kuras līnijās redzami dabīgajām augu formām līdzīgi līkumi – liecinieki laikmeta, kad rūpniecība un poētiskā iztēle bija cieši saistītas.

Agraujot romiešu laikmeta priekšvakarā, 20. gadsimta sākumā, laikā, kad tika rīkota Parīzes Vispasaules izstāde 1900. gadā, Parīze atklāja savu pirmo metro tīklu. Lai rotātu 141 metro stacijas izeju, metro uzņēmums nolīga arhitektu Hektor Guimardu. Ko viņš vēlējās sasniegt? Padarīt pieejamāku šo jauno pazemes transportu, kuru tā laikā uzskatīja par satraucošu, un padarīt to pievilcīgu un estētisku.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Vai zinājāt? Ārpus Parīzes ir septiņi Guimard metro kioski. Uzzini, kur.
Galvaspilsētai nav monopola uz Guimard metro kioskiem, jo septiņi no tiem pārsteidzoši ir nonākuši tālu no galvaspilsētas kā daļa no mākslinieciskajām apmaiņām. Atklājiet to atrašanās vietas visā pasaulē! [Lasīt vairāk]

Kad daba veido dzelzi

Guimarda ģēnijs slēpjas spējā apvienot rūpniecību ar organiskiem motīviem, kas raksturīgi Ars jaunradē. Viņš izmantoja dzelzs izstrādājumus, modernu un ekonomisku materiālu, veidojot formas, kas iedvesmojās no dabas — stilizētas lielzieda ziedlapiņas, kas savijās, spoži spuldzīšu veidoli, kas atgādina insektu acis, un burtus "Métropolitain", kas veidoti ar eleganci ravējušām līnijām, it kā tie būtu no augu rakstības aizgūti.

Katrs tiniņš ir domāts kā skulptūra, kas sarunājas ar pilsētas vidi, mīkstinot hausa jaunceltnes fasāžu stingrību ar savu rotaļīgumu.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Vai zinājāt? Šis ir Hektora Gimāra pēdējais oriģinālais B tipa metro stacijas kiosks.
Vai zinājāt? Hektora Gimāra pēdējā saglabājusies B tipa stacija, saukta par La Libellule, atrodas Porte Dauphine stacijā Parīzē. Šī izcilā Parīzes metro ieeja ir viena no pēdējām oriģinālajām paliekām, un mēs vēlamies jums par to pastāstīt. [Lasīt vairāk]

Apdraudēti pasaules mākslas šedevri

Ja šodien Guimarda ēkas tiek cienītas, tas nebija vienmēr bijis sabiedrības atbalstīts. Pēc kara tās bieži tika uzskatītas par pārāk "novecojušām" vai "ekstravagantām", un daudzas no tām tika nojauktas vai aizstātas ar vienkāršākām, funkcionālākām ieejām.

No 141 oriģinālajām radītajām ēkām tagad ir palikuši tikai apmēram simts, un no tām tikai dažas (piemēram, Porte Dauphine vai Abbesses) ir pilnībā noslēgtas kiosku ēkas. To saglabāšana ir nepiedzīvota sakritība, kas atspoguļo klusām apzināšanos par to vērtību kā patrimona mantojumu un māksliniecisko vērtību.

Šī lapa var saturēt ar mākslīgo intelektu palīdzētus elementus, vairāk informācijas šeit.

Noderīga informācija
Komentāri
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu