Tā ir ļoti noslogota līnija Parīzes iedzīvotāju vidū, kā arī daudziem tūristiem. Un par iemeslu nav jāmāna — līnija 6 apkalpo galveno Bir-Hakeim staciju netālu no Eifeļa torņa. Metro līnija 6 arī ir pazīstama ar savu gaisa posmu, kas tiek uzskatīts par garāko visā tīklā. Lai jums sniegtu nelielu ieskatu, līnijas 6 garums ir 13,136 km, no kuriem 6,1 km ir gaisa posms!
Līnija 6, kurai ir 28 pieturas, no kurām 13 atklātā gaisā, apkalpo arī stratēģiskas pieturas kā Nation, Montparnasse – Bienvenüe, nerādot sev nelīdzsvarotību — un neaizmirst Charles de Gaulle–Étoile. Lietotāji ir diezgan daudz, kas uzkāpj vai izkāpj pie šīs pieturas kā termināla. Bet vai pamanījāt, ka vilcieni parasti apstājas uz mirkli station Kléber?” Dīvaini, šis gaidīšanas laiks dažkārt var noiet pat vairākām minūtēm, liekot dažiem steigā ceļotājiem izkāpt no vilciena, lai noķertu to, kas tikko ir iebraucis un gatavs doties ārā.
Bet tad kāpēc vilcieni uz īsu brīdi apstājas pie Klēbera stacijas? RATP mums sniedz skaidrojumu. Patiesībā Klēbera stacija ir īstā tehniskā galapunkta vieta līnijai 6 rietumu posmā. Pieredzējušie pasažieri, visticamāk, pamanīja stacijas peronā četru sliežu klātbūtni. Tāpēc Klēbera stacija tiek izmantota "ilgākam vilcienu pieturam pirms vai pēc izbraukuma uz galapunktu Charles de Gaulle–Étoile, atkarībā no regulēšanas un vadītāju atpūtas laika", skaidro RATP, kas precizē arī, ka "“komerciālais” galapunkts Charles de Gaulle–Étoile ir par šaurs, lai šim nolūkam kalpotu".
Vai zinājāt? 10 fascinējošas un neparastas anekdotes par Parīzes metro
Vai zinājāt? Parīzes metro ir pilns ar neparastām anekdotēm un aizraujošiem noslēpumiem, kas slēpjas tās stacijās kopš 1900. gada — no noslēpumainām spoku stacijām līdz gaisa aizsardzības bunkuriem un pat pašu pretējās plūsmas kustībām ar RER; par to jums stāsta. [Lasīt vairāk]
Oficiāla vietne
www.ratp.fr
