Moeten we chaos verwachten in het openbaar vervoer in de aanloop naar Kerstmis? Voorlopig is het nog te vroeg om dat te zeggen. Maar een aantal vakbonden handhaven hun oproep voor een doorlopende staking vanaf de avond van 11 december 2024.
In een gezamenlijk persbericht van 9 november riepen de CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail en CFDT-Cheminots op tot onbeperkte stakingsacties vanaf woensdag 11 december. Hun doel? Een moratorium eisen op de aangekondigde ontmanteling van Fret SNCF, maar ook de voorwaarden aan de kaak stellen voor het openstellen van regionale lijnen voor concurrentie.
Ondanks de goedkeuring van de motie van afkeuring tegen de regering-Barnier in deNationale Assemblee, blijft deze oproep tot staking gehandhaafd. Dit zeggen onze collega's van BFMTV, die erop wijzen dat de bezorgdheid nog groter is bij gebrek aan een begroting voor 2025. "De steun voor 2025 komt er niet en we weten dat de levensvatbaarheid van de volgende twee filialen afhangt van deze steun ", vertelde Julien Troccaz, federaal secretaris van Sud-Rail, aan BFMTV. Volgens RMC roept UNSA-Ferroviaire haar leden echter niet langer op om actie te voeren. De CGT-Cheminots en Sud-Rail handhaven hun stakingsoproepen.
Wat kunnen we vanaf 11 december 2024 verwachten in het openbaar vervoer, met name in de regio Île-de-France? Zullen er verstoringen zijn? Het is nog te vroeg om dat te zeggen. Verkeersprognoses worden 24 tot 48 uur voor het begin van de staking vrijgegeven. Volgens BFMTV is het echter onwaarschijnlijk dat de beweging op nationaal niveau op grote schaal gevolgd zal worden. Aan de andere kant kunnen er lokale verstoringen worden verwacht, mogelijk op bepaalde Transilien- en RER-lijnen.
Vergeet niet dat er tijdens de laatste staking van de SNCF op 21 november storingen waren op de RER-lijnen B, C, D en E en op de Transilien-lijnen H, J, N, P, R en U. Blijf op de hoogte van de volledige omvang van deze mobilisatie en de verkeersvoorspellingen voor het vervoer in de regio Parijs.
