Twee stations in de regio Parijs hebben zojuist een belangrijke internationale erkenning gekregen. Het station Saint-Denis Pleyel in Seine-Saint-Denis en het station Villejuif-Gustave Roussy in Val-de-Marne behoren tot de zeven mooiste stations ter wereld die zijn geselecteerd door de Prix Versailles, een wereldwijde architectuurprijs die wordt ondersteund door de Unesco. Een mooie bekroning voor deze twee emblematische infrastructuren van de Grand Paris Express, die getuigen van de architecturale vernieuwing van het openbaar vervoer in de regio Parijs.
Deze selectie, die begin november in Parijs werd bekendgemaakt, toont aan dat stations opnieuw een favoriet speelterrein worden voor grote namen uit de architectuur, zoals Jérôme Gouadain, secretaris-generaal van de prijs, benadrukt. Voor het eerst sinds de lancering van de Prix Versailles in 2015 zijn er zoveel prestigieuze namen in de categorie stations te vinden. Een teken dat de heropleving van het openbaar vervoer over de hele wereld gepaard gaat met een echte architecturale ambitie.
Het station Saint-Denis Pleyel, ontworpen door de Japanse architect Kengo Kuma, wordt een van de belangrijkste knooppunten van het metronetwerk in de regio Parijs. Dit strategische station, dat in juni 2024 wordt geopend, zal uiteindelijk vier automatische metrolijnen (14, 15, 16 en 17) en tot 250.000 reizigers per dag verwerken. Het gebouw heeft een oppervlakte van 30.000 m² en negen verdiepingen, waarvan vier ondergronds, en is opgebouwd rond een spectaculair atrium dat natuurlijk licht tot 27 meter diep laat doordringen.
De Japanse architect heeft dit station ontworpen als een stedelijke origami waarvan de vouwen de grond met het gebouw verbinden. Hout, het kenmerkende materiaal van het project, bekleedt de binnen- en buitengevels en creëert een warme sfeer die zeldzaam is in een ondergrondse voorziening. Naast zijn functie als vervoersknooppunt zal Saint-Denis Pleyel ook een culturele ruimte van 5000 m² huisvesten, genaamd "Pleyel en mouvement", gewijd aan sociale innovatie en hedendaagse creaties. Een monumentaal kunstwerk van Prune Nourry, bestaande uit 108 sculpturen die in het atrium hangen, maakt deze plek, die is ontworpen als een ruimte om te leven en elkaar te ontmoeten, compleet.
Aan de andere kant van de hoofdstad maakt het station Villejuif-Gustave Roussy indruk met zijn verticaliteit. Dit station, ontworpen door Dominique Perrault, opent in januari 2025 en dompelt reizigers onder in een diepte van bijna 50 meter, waardoor het een van de diepste stations van Frankrijk is. De Franse architect, die onder meer verantwoordelijk is voor de Bibliothèque nationale de France, ontwierp een cilinder met een diameter van 70 meter, met daarboven een monumentaal glazen dak dat de ondergrondse ruimtes met natuurlijk licht overspoelt.
De architectuur speelt met transparantie en reflecties dankzij het gebruik van roestvrij staal in al zijn variaties: glad, geperforeerd, gaas, spiegelglans of satijn. Dit station, gelegen in het park Hautes-Bruyères, op een steenworp afstand van het Gustave-Roussy-instituut, het belangrijkste Europese centrum voor kankerbestrijding, zal dagelijks tot 100.000 reizigers verwelkomen. Het bedient momenteel lijn 14 en zal binnenkort worden aangesloten op lijn 15 Zuid. De Chileense kunstenaar Iván Navarro heeft een spectaculaire lichtinstallatie gecreëerd, een "zonnewijzer" bestaande uit 312 lichtbakken die een illusie van oneindige diepte geven en een poëtische brug slaan tussen de ondergrondse wereld en de hemel.
De twee stations in de regio Parijs nemen het op tegen vijf andere infrastructuren uit de hele wereld. Tot de finalisten behoren het Gadigal-station in Sydney (Foster + Partners), dat de Aboriginalcultuur viert met zijn futuristische rijen stroboscooplampen, het station van Bergen in België, een 165 meter hoge kathedraal van wit staal ontworpen door Santiago Calatrava, en het station van Baiyun in Guangzhou in China (Nikken Sekkei), een echt verticaal park dat winkels en kantoren met elkaar verbindt. Saudi-Arabië heeft twee projecten in deze selectie: het KAFD-station van Zaha Hadid Architects, waarvan het golvende dak doet denken aan de duinen van de woestijn, en het Qasr Al Hokm-station van het Noorse bureau Snøhetta, met zijn omgekeerde luifel in de vorm van een periscoop.
De definitieve uitslag wordt begin december bekendgemaakt tijdens een ceremonie in het hoofdkantoor van Unesco in Parijs. Een internationale jury, voorgezeten door een prominente figuur uit de culturele wereld en bestaande uit vier gerenommeerde architecten, zal drie wereldtitels toekennen aan de zeven finalisten. Vorig jaar bestond de jury uit figuren als Daniel Libeskind, Sou Fujimoto en Wang Shu, winnaar van de Pritzker-prijs. Deze onderscheiding beloont realisaties die esthetiek, innovatie, ecologische prestaties en gebruiksvriendelijkheid combineren, waarden die centraal staan in de vernieuwing van de transportinfrastructuur.
Kortom, deze twee nominaties bewijzen dat de regio Parijs haar vervoersvoorzieningen weet om te vormen tot echte architectonische meesterwerken. Als u op zoek bent naar een leuk uitje op het gebied van cultuur en architectuur, ga dan eens kijken naar deze stations die onze kijk op stedelijk vervoer veranderen. Mobiliteit wordt eindelijk een esthetische ervaring op zich.
Het station Saint-Denis Pleyel is bereikbaar met metrolijn 14 en ligt vlakbij het station Carrefour Pleyel (lijn 13). Het station Villejuif-Gustave Roussy wordt ook bediend door lijn 14, met een toekomstige aansluiting op lijn 15 Zuid gepland voor de zomer van 2026. De winnaars van de Prix Versailles 2025 worden bekendgemaakt tijdens de ceremonie op 4 december in het hoofdkantoor van de Unesco.
Aanbevolen leeftijd
Voor iedereen
