De Porte de Montreuil in Parijs wordt omgetoverd tot een groen binnenplein van maar liefst 3,5 hectare, dit is wat we kunnen verwachten

Door My de Sortiraparis · Bijgewerkt 10 februari 2026 om 16:55
In het 20e arrondissement van Parijs staat Porte de Montreuil op het punt een ingrijpende metamorfose te ondergaan. Deze verouderde rotonde wordt binnenkort vervangen door een uitgestrekt groene plein van 3,5 hectare, dat gepland staat voor de herfst van 2027. Een ambitieus stadsproject dat Parijs, Montreuil en Bagnolet met elkaar zal verbinden.

Wellicht weet u het al, maar de Porte de Montreuil behoort tot die ingangen van Parijs waar je meer gevangen zit in de file dan dat je je echt in een wijk waant. Gelegen aan de grens tussen Montreuil en Bagnolet in de Seine-Saint-Denis, kampt dit gebied van het 20e arrondissement al jarenlang met diverse problemen: verwaarloosde openbare ruimten, overvloed aan weg infrastructuur, een versnipperd stedelijk landschap tussen de Vlooienmarkt, geïsoleerde sportfaciliteiten en de périphérique, die alles doorzeeft.

Na jaren van discussie, tegenvoorstellen en omwentelingen wordt de transformatie van de Porte de Montreuil eindelijk werkelijkheid. De werken starten op 14 april 2026, en tegen de herfst van 2027 zal deze oude, minerale rotonde plaats maken voor een echt groen hart van de hoofdstad.

Wat gaat er concreet veranderen bij Porte de Montreuil?

De ambitie is duidelijk: een verkeersknoop omvormen tot een groot, groen stadsplein. In de praktijk betekent dit dat de huidige rotonde die uitkijkt over de ringweg, plaatsmaakt voor een uitgebreid rechthoekig plein van 40.000 m², waarvan het centrale deel autovrij wordt. Met deze nieuwe opzet ontstaat er een aaneengesloten stedelijk landschap tussen Parijs, Montreuil en Bagnolet, waar nu nog vooral fragmentatie heerst.

De groenvriendelijke uitstraling wordt groots aangepakt: bijna 12.000 m2 aan groenvoorzieningen, waarvan 10.000 m2 in de volle grond, met de aanplant van meer dan vierhonderd bomen. Het herzieningsplan biedt zelfs de mogelijkheid om extra bomen te behouden en te verplaatsen die mogelijk getroffen zouden worden. Geen eindeloze asfaltvlaktes meer, maar wandelboulevards met bomen, stedelijk meubilair en rustgevende rustige plekken. Om de geluidsomgeving te verbeteren, wordt een geluidsisolerend bouwproject geplaatst ter vervanging van het voormalige bruggebouw dat over de ringweg in het noorden hing. Een stap in de richting van een rustiger en gezondere buurt in het drukke oostelijke deel van Parijs, dat lange tijd veel last had van lawaai en vervuiling.

Welke nieuwe functies worden deze wijk binnenkort toebedeeld?

Het project gaat verder dan alleen het aanplanten van bomen. Rond het plein, langs de avenues Frachon en Gaumont, ontstaat een innovatief activiteitenprogramma: winkels en diensten, een hotelwoning, kantoren, restaurants, een voedingsmarkt en zelfs een gezondheidscentrum. Een deel van deze activiteiten, die duurzame banen creëren, zal voortkomen uit de Sociale en Solidaire Economie.

De rommelmarkt, een historisch en iconisch onderdeel van de wijk, verdwijnt niet. Ze wordt heringericht als een openluchtevenement, met betere voorzieningen en meer groen. Wat betreft de Recycleerwinkel, beheerd door Emmaüs, die al lange tijd op de locatie aanwezig is, blijft bestaan in een nieuw, kwaliteitsvoller terrein. Deze keuzes tonen de inzet om de volkskarakteristiek van de wijk te behouden terwijl ze wordt gemoderniseerd. De Porte de Montreuil wordt zo getransformeerd tot een echte ontmoetingsplek en gezelligheidszone, waar het fijn is om met het hele gezin te wandelen, te voet of op de fiets.

Hoe verplaats je je in deze nieuwe wijk?

De langzame mobiliteitsvormen staan centraal in het project. Een zal rondom het plein lopen en geïntegreerd worden met de bestaande infrastructuur. Er zijn al voetpaden aangelegd en nieuwe verkeerslichten geïnstalleerd op de avenue de la Porte-de-Montreuil en de rue de Paris, om het verkeer vlot te laten verlopen terwijl de volledige herwaardering nog in uitvoering is. Het autoverkeer wordt heringericht om meer ruimte te maken voor actieve vervoerswijzen. Het doel is duidelijk: de balans herstellen tussen de verschillende vervoersmogelijkheden en een wijk creëren waar je anders kunt reizen dan per auto.

Wat zijn de milieudoelstellingen voor dit project?

Om de climatverandering tegen te gaan en de overlast langs de ringweg te beperken, hanteert het project een ambitieus milieubeleid. De gebouwen worden duurzaam dankzij het gebruik van biogebaseerde materialen zoals hout en natuurlijke isolatiematerialen. De programmatie van activiteiten wordt zo ontworpen dat ze gemakkelijk kunnen worden omgezet naar woonruimte, terwijl groene zones zich tussen de gebouwen en op hun daken zullen bevinden.

Het ontwerp van de wijk is gericht op veerkracht tegen klimaatverandering: met oplossingen zoals koelingsmaatregelen op het terrein, innovatieve openbare ruimten en slimme stadswarmtebeheer. Een holistische aanpak van circulaire economie streeft zelfs naar een zero afval wijk. Bij de keuze van materialen wordt veel belang gehecht aan nabijheid, en de openbare ruimten worden zo ontworpen dat ze flexibel in gebruik zijn en veelzijdig inzetbaar.

Wat zijn de kosten voor dit grootschalige project?

Dit grootschalige stedelijke project vertegenwoordigt een investering van 220 miljoen euro. De basis voor de werken zal begin maart 2026 zijn gepland, en de werkzaamheden starten officieel op 14 april. Als alles volgens plan verloopt, zou de transformatie in de herfst van 2027 klaar moeten zijn. Rondom het plein worden ook de woongebouwen van Paris Habitat gerenoveerd om het comfort van de bewoners te verbeteren en energiearmoede tegen te gaan.

Gesteund door de Stad Parijs, in samenwerking met de aangrenzende gemeenten en de Grote Parijs Metropool, maakt dit project deel uit van het Grand Renovatie- en Herontwikkelingsproject (GPRU) en het Nieuwe Nationale Programma voor Stedelijke Vernieuwing (NPNRU). Om de voortgang van de werkzaamheden te volgen en meer details over het project te ontdekken, bezoek je de website van het 20ste arrondissement. De Poort van Montreuil staat op het punt een nieuw hoofdstuk in haar geschiedenis te schrijven, met als doel bewoners een rustiger en groener leefklimaat te bieden.

Bruikbare informatie
Opmerkingen
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht