EOLE (Est Ouest Livraison Express): dit is een project in de regio Île-de-France waar al jaren over wordt gesproken. Het project werd op 31 januari 2013 van openbaar nut verklaard en voorziet in de verlenging van de RER E naar het westen, tot aan Mantes-la-Jolie in het departement Yvelines. Met in totaal 55 kilometer aan nieuwe of gerenoveerde sporen moet de nieuwe lijn van de RER E reizigers een alternatief bieden voor de RER A, waarvan het centrale traject regelmatig overbelast is. Dankzij deze verlenging wordt de reistijd tussen Mantes-la-Jolie en La Défense de komende maanden teruggebracht tot 40 minuten, tegenover momenteel 55 minuten.
In 2024 zijn er twee mijlpalen bereikt: in mei openden drie nieuwe stations (Neuilly-Porte Maillot, La Défense en Nanterre-la-Folie), maar toen reden er alleen tijdens daluren treinen. Pas in december 2024 werd de uitbreiding tot Nanterre-la-Folie volledig operationeel, met een betrouwbaar serviceaanbod de hele dag door, zonder dat reizigers van de trein hoefden te wisselen.
Een nieuwe belangrijke mijlpaal: de inhuldiging op 6 november 2026 van de nieuwe onderhoudswerkplaats in Mantes-la-Jolie, met een oppervlakte van 17.000 m². Deze onderhoudswerkplaats in Mantes-la-Jolie, die wordt aangekondigd als een „strategische en innovatieve industriële voorziening”, zal instaan voor het stallen, onderhouden en klaarmaken van 40 van de 130 RER NG-treinstellen (Nouvelle Génération) van lijn E.
Wat staat er op de planning? Binnenkort wordt de lijn E van de RER verder uitgebreid om aan te sluiten op Mantes-la-Jolie, het nieuwe eindpunt en laatste halte van het EOLE-project. Hierbij wordt de renovatie en modernisering van de 47 km bestaande sporen tussen Nanterre en Mantes-la-Jolie voorzien. Deze uitbreiding van de RER E brengt stations als Houilles - Carrières-sur-Seine (overstapmogelijkheden op de RER A en lijn L van Transilien), Poissy (overstappen op de RER A en T13), maar ook Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Mantes Station en uiteindelijk Mantes-la-Jolie (met overstapmogelijkheden op de lijnen J en N van Transilien) binnen bereik.
Dus wanneer is de ingebruikname van de verlenging van de RER E naar Mantes-la-Jolie gepland? Tijdens het Salon des Maires d'Île-de-France, op 2 juni jl. in Parijs, lieten de projectleiders weten dat de RER E commercieel zal rijden tot Mantes-la-Jolie op 28 februari 2027. Vanaf die datum kun je met deze RER-lijn rijden naar de stations Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil en Epône-Mézières, en uiteraard ook naar Mantes-la-Jolie, het toekomstige eindpunt van de RER E.
Houd er wel rekening mee dat de in werking zijnde dienstregeling geleidelijk zal verlopen. Vanaf 28 februari 2027 zullen vier treinen per uur Mantes-la-Jolie bedienen. De opbouw van het aanbod zal naar verwachting voortduren tot eind 2029, mogelijk begin 2030, met zes treinen per uur tijdens de spits, aldus de site van Mantes-la-Jolie.
Officiële site
www.rer-eole.fr
