Wordt lijn 10 van de Parijse metro , die 11,7 km lang is, binnenkort verlengd? De vraag blijft voorlopig open. Maar sommige mensen voeren campagne voor een verlenging naar het zuidoosten van Parijs. Dit is het geval bij La Grande 10, de vereniging die de verlenging van lijn 10 steunt.
Momenteel loopt lijn 10 van Boulogne in het westen naar Gare d'Austerlitz in het oosten en bedient 23 stations. Wat zijn de plannen voor deze verlenging? De verlenging zou in twee fasen worden uitgevoerd, met een eerste verlenging van ongeveer 4 kilometer tussen Gare d'Austerlitz en Place Gambetta in Ivry-sur-Seine, dwars door het 13e arrondissement van de hoofdstad. Deze eerste verlenging zal passagiers verbindingen bieden met metrolijnen 6 en 14, evenals met RER-lijn C en tramlijn T3a.
De tweede fase van het project voorziet in een verlenging van 3,3 kilometer die het station Ivry-Place Gambetta verbindt met het station Les Ardoines in Vitry-sur-Seine, waardoor een verbinding ontstaat met de toekomstige lijn 15 van de metro Grand Paris Express en lijn C van het RER.
Zoals de vereniging La Grande 10 op haar website aangeeft, zou deze uitbreiding de aanleg van 5 stations tijdens de eerste fase mogelijk maken (Chevaleret, Bibliothèque François Mitterrand, Bruneseau, Ivry-Mandela en Ivry-Gambetta), en vervolgens 3 of 4 andere stations tijdens de tweede fase.
Door de stadsontwikkelingszones Paris-Rive-Gauche en Ivry-Confluences te doorkruisen en vervolgens de stadsontwikkelingszones Ardoines en Seine-Gare in Vitry-sur-Seine, zal dit project"het reizen in deze snel veranderende gebieden revolutioneren en vergemakkelijken, Parijs en haar voorsteden verbinden met de Grand-Paris Express via een nieuwe radiaallijn en bestaande infrastructuur zoals het RER C ontlasten", voegt de vereniging eraan toe.
Hoe staat het project er vandaag voor? Sinds 2013 is de verlenging van lijn 10 opgenomen in het Schéma Directeur de la Région Île de France. Sindsdien is er echter weinig vooruitgang geboekt. Op 23 juni van dit jaar hebben de gekozen vertegenwoordigers van het departement Val-de-Marne echter een resolutie aangenomen waarin het belang van de toekomstige verlenging van lijn 10 opnieuw wordt bevestigd. Ze hopen dat het project in 2032 voltooid zal zijn.
Enkele dagen later, op 2 juli 2025, lanceerden de staat en de regio Île-de-France officieel het"studieprogramma voor projecten voor de uitbreiding en de aanleg van metrolijnen". Dit programma, dat 15 projecten voor de uitbreiding of de aanleg van metrolijnen omvat,"heeft als doel de mobiliteitsbehoeften van de regio's te identificeren om hun openbaarvervoersdiensten te verbeteren", aldus Île-de-France Mobilités (IDFM). Aan de hand van deze studies kunnen de projecten"geprioriteerd"worden"op basis van criteria van opportuniteit, technische haalbaarheid en sociaaleconomische relevantie", vervolgt IDFM. En de verlenging van lijn 10 is er daar één van. De resultaten van de territoriale en technische analyse worden in de loop van 2026 verwacht, terwijl de vergelijkende analyse en de prioritering van de projecten eind 2027 bekend moeten zijn.
