Feesten in een metrostation dat nog nooit een reiziger heeft gezien, gebeurt niet elke dag. Toch staat dit op het programma voor zaterdag 12 september 2026 in station Massy - Palaiseau, in Essonne, waar Société des grands projets de voltooiing van de lijn 18 van de Grand Paris Express viert. Van 14.00 tot 20.00 uur is de toegang vrij en gratis.
De sfeer op zo'n plek is verrassend. De muzikale optredens volgen elkaar de hele namiddag op, terwijl artistieke performances de volumes van het station vullen—die grote, heldere betonnen ruimten nog leeg lijken van elk beweging. Het geluid weerklinkt er anders dan in een klassieke zaal, en juist dát maakt het decor zo intrigerend.
Op culinair gebied zorgen horecastands voor lokale producten ter plaatse. Zo wordt een chantierbezoek meteen een echte nazomerse uitstap, tussen buren, gezinnen en nieuwsgierigen uit de wijk. Het programma van de dag telt meerdere ontmoetingen:
Dit format heeft deze zomer al zijn waarde bewezen. De drie bovengrondse haltes van de lijn (Polytechnique, Université Paris-Saclay en Christ de Saclay) organiseerden hun eigen einde-werkaanpakken-feesten en trokken bijna 2.000 bezoekers. Sommige geluksvogels zagen zelfs een trein voorbijrijden onder de glazen daken. Niets garandeert hetzelfde privilege op zaterdag, maar het idee blijft hetzelfde: de bewoners voorrang geven op de reizigers.
Tussen twee stukken door maken we een wandeling. De bezoek is vrij en biedt de kans om de opvangpunten, de automaten voor vervoersbewijzen, de controlepunten, de zitplaatsen en de signalisatie te bekijken die de identiteit van de lijn bepalen. Een gloednieuw decor, nog stil, dat we in deze staat nooit meer zullen terugzien.
De toegang verloopt via de brug Le Lien, aan de zijde van de Carnotlaan of de Raymond Aronlaan, tot het maximum aantal plaatsen is bereikt: kom bij voorkeur vroeg. De Ville de Massy brengt de informatie onder de bewoners van de omgeving.
Het station zal niet lang meer een concertzaal blijven. Ingebed in het centrum van een bundel sporen die maar liefst 400 meter breed is, vormt het een multimodaal knooppunt dat al RER B, RER C, tram T12, Transilien V, een TGV-station en twee busstations samenbrengt, en Massy met het plateau de Saclay zal verbinden, waar dagelijks bijna 100.000 studenten, onderzoekers en werknemers naartoe gaan. De inbedrijfstelling van het eerste troncon, tot aan Christ de Saclay, is vastgesteld op 30 november 2026. Het wordt de eerste volledig nieuw gebouwde metrolijn in Île-de-France in circa dertig jaar, vóór de lijnen 15, 16 en 17.
