Terwijl de RATP de nieuwe metrostellen MF19 geleidelijk inzet op 8 lijnen van het Parijse netwerk tegen 2033, zou de toekomstige trein MI20 tegen eind 2028 zijn intrede moeten doen op RER-lijn B.
Er staan nog andere projecten op stapel om reizigers meer comfort en veiligheid te bieden. Île-de-France Mobilités bevestigt daarmee de "grondige renovatie" van de treinen die sinds 2009 in dienst zijn. Dat liet de vervoersautoriteit van de regio weten in een bericht dat ze op 26 oktober op haar sociale media plaatste.
Maar om welke lijnen gaat het bij deze toekomstige renovaties en welke veranderingen kunnen reizigers verwachten? Concreet zullen zes RER- en Transilienlijnen worden gerenoveerd. Het gaat om de Transilien-lijnen H, J, K, L en P en de RER E. Ter herinnering: de RER E wordt binnenkort verlengd tot Mantes-la-Jolie in de Yvelines.
Île-de-France Mobilités bevestigt daarmee dat de zitplaatsen en de binnen- en buiteninrichting "worden vernieuwd", om de reizigers meer comfort te bieden. Dit renovatieproject moet ook de videobewaking moderniseren. Op termijn worden zo nieuwe "panoramische camera’s" toegevoegd op de zes betrokken lijnen in Île-de-France.
Hoewel ook de airconditioning wordt vernieuwd "om de milieu-impact te beperken", zullen de schermen aan boord reizigers beter informeren.
Dit programma, dat betrekking heeft op de 360 treinstellen in het wagenpark, belooft daarentegen een langdurig en kostbaar project te worden. Île-de-France Mobilités geeft aan dat het project, met een budget van 3 miljard euro, doorloopt tot 2043. Het wordt voor 100% gefinancierd door Île-de-France Mobilités.
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
