Een nationale staking bij de SNCF is gepland voor morgen, woensdag 10 juni 2026. Voor het eerst sinds eind 2024 hebben de vier belangrijkste vakbonden in het spoorvervoer, de CGT Cheminots, de Unsa Ferroviaire, Sud Rail en de CFDT Cheminots, een gezamenlijke stakingsaanschrijving ingediend voor een 24-uurs mobilisatie. In Île-de-France liggen de eerste gevolgen bij reizigers van de Transilien-lijnen, de RER die door de SNCF wordt beheerd en de TGV die Parijs verlaat of aandoet. Voor een volledig beeld van de momenteel voorkomende verstoringen deze week, raadpleeg onze artikel over vervoer in Parijs en Île-de-France van 8 tot 14 juni 2026.
De vakbonden wisselen tegelijk verschillende dossiers aan. In de voorhoede staan interne herstructureringen en de filialisering van de groep, waarbij lokale vennootschappen worden opgezet om in te spelen op de aanbestedingen van de regio’s voor hun regionale spoornet. Een deel van het personeel wordt overgeheveld met een "sociale rugzak" die 15 maanden lang garanties biedt op hun voordelen. Maar voor Fabien Villedieu van Sud Rail is dat systeem in feite slechts een "handtasje-sociale" regeling: na die 15 maanden vallen de afspraken weg en verschillen de voorwaarden sterk per regio.
De vakbonden eisen ook nieuwe loonsverhogingen, omdat zij van mening zijn dat de voor 2026 afgesproken aanpassingen inflatie niet volledig compenseren. Ze wijzen bovendien op een verslechtering van de arbeidsomstandigheden: vorig jaar steeg het aantal arbeidsongevallen met 20%, en sinds het begin van dit jaar zijn dertien zelfmoorden onder werknemers geregistreerd, een situatie die volgens de personeelsvertegenwoordiging ongekend is.
Deze beweging vormt de eerste grote sociale test voor Jean Castex, aangesteld als CEO van de SNCF in november 2025. Bij zijn aantreden had hij beloofd het hoofd te staan van een « verenigde groep ». De vakbonden herinneren hem aan zijn woord: zij eisen dat het personeel van de pas opgerichte dochterondernemingen dezelfde rechten krijgt als dat van de publieke groep, een eis die onder meer wordt gedragen door de CGT Cheminots en de Unsa Ferroviaire.
Het management benadrukt aan de andere kant een "constructieve sociale dialoog" en wijst erop dat het de afgelopen maanden talrijke afspraken heeft ondertekend. Het benadrukt bovendien dat de SNCF in 2025 een nettowinst van 1,8 miljard euro boekte en dat geen van de meer dan 150.000 werknemers onder het met 10% verhoogde minimumloon verdient. Daarnaast is een premie van 1.450 euro gegarandeerd voor alle spoorwegmedewerkers van de groep.
De SNCF heeft reeds haar reizigersprognoses bekendgemaakt. Wat betreft de TGV Inoui, Ouigo en TGV Lyria meldt de maatschappij gemiddeld 2 treinen op 3 in bedrijf. Zij verduidelijkt dat alle reizigers met een geannuleerde trein opnieuw worden gecontacteerd en kunnen kiezen voor een terugbetaling of een omboeking. Voor wie de reis onveranderd laat, geeft de SNCF aan dat "dankzij de nog beschikbare plaatsen alle klanten op dezelfde dag zouden moeten kunnen reizen".
De Intercités zullen ook flink getroffen worden, met ongeveer één trein op twee in dienst, dag en nacht. De reizigers die hierdoor getroffen worden, genieten van dezelfde voorwaarden: volledige terugbetaling of gratis omruiling bij annulering.
Transilien SNCF Voyageurs heeft zijn gedetailleerde verwachtingen voor morgen gepubliceerd. Het verkeer zal ernstig verstoord zijn op de meeste RER- en Transilien-lijnen. Dit is wat u kunt verwachten:
RER
Transilien
Goed nieuws voor de Francilienen die naar een alternatief zoeken: het métro, de bus en tramways blijven buiten dit sociaal beweging. Het verkeer op al deze lijnen zou de hele dag normaal of quasi-normal verlopen. Het is dus het moment om deze vervoersmiddelen de voorkeur te geven als uw reis dat toelaat. Fietsen en wandelen blijven ook goede opties voor korte afstanden, met name binnen Parijs.
Transilien en Île-de-France Mobilités roepen bovendien reizigers die kunnen op om hun treinreizen buiten de spits te verschuiven, of thuis te werken als hun werk dat toelaat.
Gedetailleerde per-trein-prognoses zijn vanaf vanavond om 17.00 uur beschikbaar op SNCF Connect. Als uw trein wordt geannuleerd, bent u al geïnformeerd of zult u een melding krijgen per e-mail of sms. Alle relevante tickets, ook de promotietarieven die normaal gesproken niet restitueerbaar zijn, kunnen volledig terugbetaald worden of omgezet worden naar een andere trein.
Om dit bedrag terug te krijgen, neemt u contact op met 36 35 of gaat u naar het station vóór de oorspronkelijk geplande vertrektijd. De terugbetaling verschijnt binnen drie tot vijf dagen op de rekening die aan uw bankkaart gekoppeld is. Bij betaling met Chèques-Vacances gebeurt de terugbetaling automatisch als digitaal tegoedbon, zoals SNCF Voyageurs op hun site aangeeft.
Het wordt aangeraden om de verkeerssituatie in real time te controleren via SNCF Connect of via de mobiliteitsapp van uw keuze voordat u vertrekt, en alvast alternatieven te plannen als uw reis morgen, woensdag, dringend is.
Ook te lezen : Openbaar vervoer in Parijs en Île-de-France: metro- en RER-storingen deze week van 8 tot 14 juni 2026
Deze pagina kan elementen bevatten die met AI zijn ondersteund, meer informatie hier.
