Een kabelbaan... In Île-de-France? Hoewel dit vervoermiddel vooral populair is in skigebieden of in bepaalde hoogbouwsteden zoals Porto, was er ook een in het departement Hauts-de-Seine, in de buurt van Meudon. De kabelbaan Bellevue was in gebruik van 1893 tot 1935.
In 1891 richtten Paul Houette en Gabriel Thomas, twee financiers uit Meudon, de Société Anonyme du Funiculaire de Bellevue op om een kabelbaan te bouwen die de aanlegsteiger van de Bateaux Parisiens met Bellevue verbond. De kabelbaan werd in 1893 in gebruik genomen en bleek populair bij het grote publiek: slechts twee jaar later, in 1895, hadden meer dan 266.000 passagiers er gebruik van gemaakt. Pas in 1917, midden in de Eerste Wereldoorlog (1914-1918), moest het bedrijf dat eigenaar was van de kabelbaan de activiteiten staken tot 1919. In de jaren daarna daalde het aantal passagiers gestaag en in 1933 reed de kabelbaan alleen nog op zon- en feestdagen. In 1935 werd de Bellevue-kabelspoorbaan helemaal stilgelegd.
Een zeer kleine reproductie van de kabelbaan is te zien in de collecties van het Musée des Transports Urbains de Chelles.
Het Musée des Transports Urbains, een duik in de geschiedenis van ons transportsysteem in Chelles (77)
Hoe zagen de eerste metrotreinen eruit? Hoe zag het openbaar vervoer er 150 jaar geleden uit? Duik in de geschiedenis van het stedelijk vervoer in het speciale museum in Chelles (77). Ben je er klaar voor? [Lees verder]
Het Musée des Transports Urbains, een duik in de geschiedenis van ons transportsysteem in Chelles (77)
