Det er et transportmiddel som ingen turist i London vil gå glipp av for alt i verden: den berømte røde dobbeltdekkerbussen, som har blitt et av symbolene på den britiske hovedstaden. Noen vet det kanskje ikke, men det var i Frankrike, nærmere bestemt i Paris, at dobbeltdekkerbussen så dagens lys for første gang. Det var i 1853. Disse kjøretøyene ble den gang lansert av CGO, Compagnie Générale des Omnibus, og var hestetrukne.
Mens den første motoriserte omnibussen kom i 1905, forsvant dobbeltdekkerbussene i 1911, noen måneder etter at en dobbeltdekkeromnibuss hadde veltet på veien ved Place de l'Étoile i Paris.
Men RATP ønsket å gjenta eksperimentet ved å gjeninnføre dobbeltdekkerbussen i 1966. Mendobbeltdekkerbussens tilbakekomst kom med en rekke begrensninger, først og fremst at Paris kommune måtte beskjære trærne langs hovedstadens avenyer og gater med jevne mellomrom. Et annet negativt punkt? På den tiden oppdaget RATP at passasjerene ikke brukte bussens øvre dekk på korte reiser. Det øverste nivået i bussen ble også forsømt av eldre mennesker. Régie Autonome des Transports Parisiens tok derfor den tøffe beslutningen om å avskaffe dobbeltdekkerbussene en gang for alle fra og med 1977.
I dag er de eneste dobbeltdekkerbussene i Paris' gater turistbusser som eies av private selskaper.
Visste du at Paris byr på anekdoter, steder og uvanlige historier?
Vet du egentlig alt om Paris? Vi avslører noen uvanlige anekdoter, steder og historier for å hjelpe deg med å oppdage hovedstadens hemmeligheter! [Les mer]
Millioner av parisere og turister bruker kollektivtransport og metronettverket i Paris hver dag. Men kjenner du reglene for metroen og dens historie? Her er noen anekdoter! [Les mer]
Offisiell side
www.ratp.fr
Visste du at Paris byr på anekdoter, steder og uvanlige historier?
Alt du trenger å vite om metroen i Paris: historie, anekdoter, nyheter og regler for brukerne
