Drivstoffstøtte forlenges: hvilke sektorer som omfattes i 2026

Av My de Sortiraparis · Oppdatert 31. august 2026 kl. 14:58
Drivstoffstøtten til sektorene som er mest utsatt for prisoppgangen, vil ikke bli stoppet etter alt å dømme: Regjeringen bekrefter forlengelsen i høsten 2026 og holder søknadskontorene åpne. Vi gir en status.

Gode nyheter for yrkesaktive som fryktet et slag denne mandagen. Drivstoffstøtten, som var ment å opphøre 31. august 2026, blir til slutt fornyet for de sektorene som er mest avhengige av drivstoff. I Île-de-France, som ellers, kan bedrifter som kjøper drivstoff i store volumer (transportører, håndverkere innen bygg og anlegg, bønder, fiskere) puste litt ut.

Energi­ministeren og regjeringens talsperson, Maud Bregeon, sa i morges på BFMTV og RMC at disse støtteordningene ikke vil bli avviklet. Regjeringen ønsker tvert imot å «fortsette støtten» til bedriftene som har det tøftest i møte med drivstoffprisene.

Hvilke sektorer omfattes av drivstoffstøtten i 2026?

Myndighetene vil prioritere sektorene der drivstoffutgiftene slår hardest hver gang man står ved pumpen. Det gjelder spesielt lastebilselskaper, bygg- og anleggsbransjen, bøndene og fiskerne, områder regjeringen ofte peker på. Disse sektorene har allerede fått målrettede tiltak siden i vår, blant annet økningen i støtten til ikke-vei diesel (GNR).

Maud Bregeon lover at staten verken vil stenge portaler eller skranker. De mest sårbare bedriftene vil derfor kunne fortsette å levere søknadene sine i de kommende ukene. Omfanget og den eksakte varigheten av denne forlengelsen gjenstår imidlertid å avklare, etter nye møter som er planlagt med de aktuelle sektorene.

Hjelpen på 100 euro til «store kjøretøybrukere» stopper den virkelig?

Vær ikke for rask til å misforstå alt. Ved siden av støtten til de profesjonelle sektorene finnes det også en egen hjelp for de som har høyt kjøreløp – betegnet «store kilometerkjørere» – som er forbeholdt arbeidstakere som bruker bilen for å komme seg til jobben. Denne faste godtgjørelsen på 100 euro per kjøretøy, opprettet ved forskrift i april 2026, er rettet mot ansatte og selvstendig næringsdrivende under inntektsvilkår som kjører mye (minst 15 km per arbeidsreise, eller 8 000 km i året).

For denne spesifikke ordningen utløper fristen 31. august 2026. Folk har fortsatt noen timer til å teste sin berettigelse og levere søknaden via det offisielle simuleringsverktøyet på impots.gouv.fr. Detaljene om vilkårene og trinn-for-trinn-veiledningen for søknaden oppsummeres på Service-Public.

Beholder man energikvoten også?

En ny melding fra regjeringen: energikupongen bør også videreføres. Denne hjelpen, som går til de mest sårbare husholdningene, ligger mellom 150 og 277 euro avhengig av situasjonen. Regjeringen har som mål å opprettholde ordningen i budsjettet for 2027, for å fortsette å støtte familier mens energiprisene forblir høye. Slik fungerer ordningen, presenteres på info.gouv.fr.

I en situasjon der literprisen igjen passerer 2 euro på mange stasjoner i Île-de-France, blir disse kunngjøringene fulgt nøye av fagfolk. Regjeringen må nå omsette prøven til praksis og legge fram i løpet av de kommende dagene den konkrete tidsplanen for disse forlengelsene. Vi følger de kommende beslutningene nøye.

Denne siden kan inneholde elementer assistert av AI, mer informasjon her.

Nyttig informasjon
Kommentarer