39 dager med stenging nærmer seg slutten. I Yvelines (78) går trafikken tilbake til normalt nivå på søndag 23. august 2026, mellom Paris og Versailles, med det vanlige rutetilbudet som gjenopptas. Uken er imidlertid ikke den som markerer en generell normalisering: Linjе J stenger også trafikken gjennom hele helgen 22.-23. august mellom Paris og Mantes-la-Jolie, og flere lokale bussnettverk forblir forstyrret.
Vi ser på hva som egentlig får betydning for innbyggerne i Yvelines: stasjoner som gjenåpnes, erstattningsbusser og, ikke minst, de lokale nettverkene (SQY, Mantois, Saint-Germain Boucles de Seine, Grand Versailles) som ofte blir oversett i transportoversiktene.
Arbeidet med RER C avsluttes lørdag 22. august på kvelden, med normal trafikk igjen søndag 23. august, ifølge Île-de-France Mobilités. Stasjonene Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines, Viroflay-Rive-Gauche og Chaville-Vélizy gjenopptar sin betjening.
Årsaken er utskifting av 4 km med spor og kontaktledninger i en hundre år gammel tunnel som aldri har blitt helt oppgradert. Frem til i dag har alternativene vært linjene N eller U fra Versailles-Chantiers, eller linje L fra Versailles-Rive-Droite.
Tram-toget T13 vil også være tilbake i normal drift fra 22. august. Inntil da gjelder kun nattestenging etter kl. 22 mellom "Les Portes de Saint-Cyr" og "Saint-Cyr", med en erstatningsbuss.
I Mantes-la-Jolie åpner spor 15 også denne uken: SNCF Transilien kunngjør at begrensningen på tre tog per dag mot Épône-Mézières i helgene blir fjernet, som en del av EOLE-prosjektet for utvidelsen av RER E.
En annen justering: på linjene N og U vil ukedagskveldene på Rambouillet-grenen få en pause fra 17. til 21. august i tilknytning til moderniseringsarbeidet Versailles–Rambouillet, før trafikken gjenopptas mot slutten av august.
Ikke alt er løst ennå. På linje J kjører ingen tog mellom Les Mureaux og Mantes-la-Jolie siden 15.–16. august, og dette varer frem til 4. september, med erstatningsbusser som kjører kontinuerlig.
I helgen 22. og 23. august utvides stansen: det går ingen tog mellom Paris-Saint-Lazare og Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine, heller ikke mot Ermont-Eaubonne, ifølge en pressemelding fra SNCF Transilien publisert 5. august.
Togene mot Pontoise blir omdirigert via Conflans-Fin d'Oise, som blir den første stasjonen som betjenes etter Paris-Saint-Lazare. Søndag 23. august fra kl. 21:50 stenges forbindelsen Paris-Saint-Lazare/Pontoise helt.
Busser forbinder Conflans-Fin-d'Oise med Mantes-la-Jolie (alle stopp), Argenteuil med Conflans-Fin-d'Oise, og Asnières-sur-Seine med Ermont-Eaubonne. For Ermont-Eaubonne og Sannois forblir linje H fra Paris Gare du Nord det anbefalte alternativet.
Dette er punktet der brukerne mangler mest informasjon. Fire bussnett i Yvelines opplever også sin del av forstyrrelser denne uken, noen ganger i direkte forbindelse med jernbaneprosjekter, andre ganger av helt andre grunner.
På Saint-Quentin-en-Yvelines har seks linjer i SQY-nettet (5104, 5105, 5134, 5143, 5144 og 5145) gått over til tilpasset drift siden 27. juli, etter at tunnelen ved Saint-Quentin-stasjonen ble stengt som følge av RER C-arbeidet.
Jernbanestasjonens underjordiske holdeplass er midlertidig flyttet til "Gare de Saint-Quentin Avenue des Prés", og noen holdeplasser blir ikke betjent lenger. Denne situasjonen ventes å være over ved gjenåpningen av RER C den 23. august.
I Mantes-la-Jolie starter en betydelig lengre endring denne uken. Ifølge Bus Mantois-nettverket vil linje 5427 slutte å betjene tre holdeplasser fra og med mandag 17. august i omtrent seksten måneder på grunn av et langvarig veiarbeidsprosjekt.
De berørte stasjonene er «Mantes Station-Victor Hugo», «Duhamel» og «Normandie». De foreslåtte midlertidige stoppene er «Mantes Station-Calmette» og «Division Leclerc».
I området rundt Saint-Germain-en-Laye fortsetter RTE-arbeidet langs RD7 mellom Le Pecq og Marly-le-Roi fram til 28. august. Dette prosjektet med å fornye underjordiske elektriske forbindelser, som har pågått siden 6. juli, medfører énveis trafikk.
Flere lokale busslinjer i CASGBS-nettet (Saint-Germain Boucles de Seine) omdirigeres, og enkelte holdeplasser vil være ubemannet hele uken. Den praktiske guiden som ble utarbeidet i de første ukene etter RER C-stengingen, gjelder fortsatt for å planlegge reisene sine frem til søndag.
Versailles Grand Parc-nettverket, kjent som Phébus, har publisert en sommerarbeidsplan som varsler avbrudd og redusert frekvens på flere linjer, særlig de linjene som kobler seg til RER C, for å ta imot reisende som blir omfordelt.
Den detaljerte linje-for-linje-oversikten for denne aktuelle uken er ikke bekreftet med sikkerhet: brukerne i bransjen har all grunn til å sjekke hvilken linje de skal ta før avreise.
Île-de-France Mobilités og SNCF Connect oppdaterer sanntidsplanene for erstatningsbussene, en nyttig vane når holdeplassene endrer seg fra dag til dag. For Ermont-Eaubonne eller Sannois under helgens stenging 22.–23. august er linje H fra Paris Gare du Nord fortsatt den enkleste omgåelsesruten.
23. august markerer et ekte vendepunkt: 39 dager med stenging av RER C er over, T13 går som normalt, og Rambouillet-grenen av linjene N og U nyter en siste helg uten forstyrrelser før utgangen av august.
Men skolestarten nærmer seg, og med den følger et nytt byggeprosjekt i Yvelines: et avbrudd i RER A mellom Sartrouville og Poissy er allerede kunngjort fra 30. august til 1. oktober, om kvelden fra kl. 21:45. Det minner om at i Yvelines følger neste transportprosjekt ofte rett etter det forrige.
Datoer og timeplaner
Av 22. august 2026 På 23. august 2026
