Oczekuje się, że w 2024 r. zostaną wykonane dwa rozszerzenia paryskiego metra, które jest stale rozszerzane na inne departamenty regionu Ile-de-France, aby zapewnić lepszy dostęp do transportu publicznego. Chociaż może to nie pomóc codziennym użytkownikom tych linii, które często są w budowie, te rozszerzenia umożliwią lepsze połączenie sieci z miastami na wewnętrznych przedmieściach, a ostatecznie ułatwią życie mieszkańcom Paryża. Regularnie dodawane są nowe projekty, w tym nowe przedłużenie linii 4 do Châtenay-Malabry!
Jednak linia ta została dopiero co przedłużona do Bagneux i zautomatyzowana w tym samym czasie! Ale według Le Parisien, badanie dotyczące nowego przedłużenia ma być finansowane od teraz do 2027 roku. Nie jest to nowy projekt, ponieważ grupy użytkowników wzywają do przedłużenia linii do Bourg-la-Reine od 2016 roku! Zmieniło się jednak miasto docelowe, ponieważ w 2023 r. linia tramwajowa T10 dotarła do Châtenay-Malabry. Zapewni to bardzo praktyczne połączenie dla południowej części Hauts-de-Seine, która nadal jest słabo obsługiwana.
Lokalni radni, którzy popierają projekt, argumentują również, że przedłużenie odciążyłoby linię RER B, która jest przeciążona w kierunku Robinson. Jednak po drugiej stronie linii 4 postęp w kierunku północnym utknął w martwym punkcie. Od czasu otwarcia stacji Porte de Clignancourt w 1908 r. nie wybudowano żadnej nowej stacji metra!
Transport: trzy przedłużenia linii wkrótce zostaną zainaugurowane w regionie Île-de-France
Transport publiczny w Paryżu i regionie Ile-de-France czeka szereg poważnych zmian, wraz ze zbliżającą się inauguracją trzech długo oczekiwanych przedłużeń linii zarówno w metrze, jak i RER. Opowiadamy o tym wszystkim! [Czytaj więcej]
Transport: trzy przedłużenia linii wkrótce zostaną zainaugurowane w regionie Île-de-France
