"Jeśli chodzi o pensje, w 2024 r., podobnie jak w 2023 r., nie będzie ich wystarczająco dużo! CGT potępia niskie wynagrodzenia pracowników RATP, których pensje, według związku, nie nadążają za inflacją. Związek grozi Jeanowi Castexowi, prezesowi Régie Autonome des Transports Parisiens, domagając się wyższych płac i lepszych warunków pracy. CGT ogłosiła akcję strajkową, która potrwa od 5 lutego do 9 września 2024 roku.
To siedem miesięcy potencjalnej akcji strajkowej i gwarantowany chaos podczas Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich, kiedy Paryż odwiedzi 15 milionów turystów. CGT ma nadzieję wywrzeć presję na kierownictwo transportu publicznego i wygrać sprawę.
Konkretnie, związek chce, aby" usunął limit stopni, ponownie ocenił i wydłużył godziny dodatku uzupełniającego i podróżnego, rozpoczął negocjacje w sprawie skrócenia czasu pracy do 32 godzin i włączył "premię za zatrudnienie" do regulaminu pracowniczego ", zgodnie z informacjami zebranymi przez BFMTV. Według BFMTV strajk ma objąć wszystkich pracowników RATP.
Czy powinniśmy zatem obawiać się masowego strajku w nadchodzących miesiącach i zdecydować się na jazdę na rowerze zamiast odnawiania karnetu Navigo? Prawdopodobnie najpierw odbędą się negocjacje między zarządem transportu a związkiem zawodowym, aby uniknąć poważnych zakłóceń w świadczeniu usług. Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, jak wydarzenia rozwiną się w najbliższej przyszłości.
