Zakłócenia w ruchu SNCF na dworcu Paris Gare de Lyon w poniedziałek 27 października: ruch pociągów TGV zostanie przywrócony dziś wieczorem.

W poniedziałek 27 października 2025 r. ruch kolejowy na dworcu Gare de Lyon w 12. dzielnicy Paryżapozostaje bardzo utrudniony po pożarze kabli na linii TGV między Lyonem a Awinionem. Chociaż sabotaż miał miejsce setki kilometrów od stolicy, w gminie Alixan w departamencie Drôme, jego skutki odczuwalne są na drugim co do wielkości dworcu we Francji. Minister transportu Philippe Tabarot zapowiada jednak, że od godziny 21:00 ruch będzie przebiegał prawie normalnie .

Incydent, który miał miejsce w nocy, spowodował znaczne szkody w infrastrukturze kolejowej. Szesnaście kabli musi zostać wymienionych na odcinku o długości 25 metrów. „Trzeba wymienić 16 kabli” – wyjaśnił Frédéric Guichard, dyrektor operacyjny SNCF Réseau na południowym wschodzie, w wywiadzie dla BFMTV w południe. Każdy z tych kabli zawiera dziesiątki innych. „Wszystkie sieci komunikacyjne linii zostały przerwane” – dodał. Sabotaż ten przypomina ogromne zakłócenia, które dotknęły francuską sieć kolejową podczas poprzednich incydentów. SNCF mobilizuje swoje zespoły, które będą pracować przez całą noc na zniszczonym terenie, aby zapewnić powrót do normalności już we wtorek rano.

Pasażerowie wyruszający na południe Francji od rana mieli trudności. Od pierwszych godzin dnia wszystkie pociągi jadące na południowy wschód zostały odwołane. Marsylia, Nicea, Montpellier, Awinion: główne południowe kierunki stały się niedostępne z dworca Gare de Lyon. W sumie ministerstwo wspomina o zakłóceniach dotyczących około stu pociągów TGV, od zwykłych opóźnień po całkowite odwołanie. Sytuacja ta dotyczy wszystkich przedsiębiorstw kolejowych: SNCF, Trenitalia i Renfe muszą radzić sobie z konsekwencjami tego sabotażu na swoich połączeniach.

Jaka jest sytuacja na drogach w poniedziałek wieczorem?

Maszyna powoli wraca do pracy. „Od kilku chwil na linii dużych prędkości południowo-wschodniej ponownie kursuje pociąg” – ogłosił pod koniec popołudnia minister transportu Philippe Tabarot. To dobra wiadomość dla tysięcy pasażerów, którzy od rana utknęli w korkach lub mieli opóźnienia. SNCF poinformowało również, że 70% pociągów powinno kursować z ograniczoną prędkością w obu kierunkach (Paryż-Marsylia-Paryż). W przypadku pociągów, które zostały przekierowane, przewidywane opóźnienia wieczorem wynoszą średnio 1 godzinę, w porównaniu z 2,5 godzinami ogłoszonymi wcześniej.

Minister obiecuje „prawie normalny ruch od godziny 21:00, a jutro (we wtorek) rano całkowicie normalny ruch”. Użytkownicy mogą skorzystać z aplikacji SNCF Connect, aby śledzić przebieg swojej podróży w czasie rzeczywistym. Ministerstwo Transportu zaleca jednak podróżnym, aby przed udaniem się na dworzec sprawdzili aktualny stan połączeń.

• Przeczytaj także
• Najlepsze plany na tydzień od 27 kwietnia do 3 maja 2026 w Paryżu: skorzystaj z majowego długiego weekendu!

Ile kosztuje złośliwość wobec SNCF?

Te złośliwe działania są coraz bardziej kosztowne dla SNCF. „W sumie w 2024 r. złośliwe działania i wtargnięcia spowodowały ponad 800 000 minut opóźnień i miały wpływ na prawie 40 000 pociągów” – podaje SNCF Réseau. W obliczu tego nasilenia przedsiębiorstwo kolejowe przyspiesza inwestycje w bezpieczeństwo. Według raportu bezpieczeństwa z 2024 r. budżety niemal się podwoiły w latach 2023–2024, wzrastając z 17,8 do 35,1 mln euro.

Liczby te ilustrują skalę zjawiska i wyzwania, przed którymi stoi przewoźnik, aby chronić swoją infrastrukturę. Pożar w Alixan jest niestety jednym z wielu aktów wandalizmu, które regularnie dotykają francuską sieć kolejową. Trwa dochodzenie mające na celu ustalenie dokładnych okoliczności tego aktu wrogości i zidentyfikowanie jego sprawców.

Ta skomplikowana sytuacja ma miejsce w momencie, gdy wielu podróżnych planowało wyjechać na południe Francji na początku tygodnia podczas ferii jesiennych. Połączenia z Morzem Śródziemnym, bardzo popularne w tym okresie, były przez cały dzień poważnie utrudnione. Dworzec Gare de Lyon, zwykle bardzo ruchliwy dzięki stałemu napływowi pasażerów podróżujących na południowy wschód, wyglądał zupełnie inaczej, z opustoszałymi peronami i tablicami informacyjnymi pełnymi informacji o odwołanych pociągach.

Krótko mówiąc, jeśli w poniedziałek wieczorem lub we wtorek mieliście jechać pociągiem z Paryża na południowy wschód, sytuacja powinna się w końcu poprawić. Zalecamy jednak sprawdzenie statusu pociągu przed udaniem się na stację. Ekipy SNCF pracują przez całą noc, aby zapewnić całkowity powrót do normalności już jutro rano.