Od stycznia 2025 r. pięć linii tramwajowych stanowiło prawdziwą pułapkę cenową dla okazjonalnych pasażerów. Na liniach T4, T11, T12, T13 i T14 należało skasować bilet „metro-pociąg-RER” za 2,50 € zamiast biletu „autobus-tramwaj” za 2 €. Wyjątek ten dotyczył w szczególności linii T12 między Massy a Évry-Courcouronnes, a także linii T13 w departamencie Yvelines. Dla wielu użytkowników ta różnica w taryfach była niezrozumiała i często powodowała błędy.
Aby umożliwić tę harmonizację, Île-de-France Mobilités musiało przemyśleć przesiadki na te linie tramwajowe. Głównym wyzwaniem były stacje, na których pociągi RER i tramwaje sąsiadują ze sobą bez bramek między tymi dwoma środkami transportu. Tak jest zwłaszcza w Massy-Palaiseau, gdzie pociągi RER B i C dzielą tory z tramwajem T12. Instalacja nowych urządzeń do sprawdzania biletów wymagała kilku miesięcy prac, aby uniknąć oszustw, a jednocześnie uprościć podróż pasażerom.
Środek ten jest kontynuacją rewolucji taryfowej rozpoczętej 1 stycznia 2025 r. przez Île-de-France Mobilités. Wprowadzono wówczas dwa bilety: bilet na metro, pociąg i RER za 2,50 € oraz bilet na autobus i tramwaj za 2 €, które zastąpiły 50 000 poprzednich kombinacji taryfowych. Celem było uproszczenie podróży poprzez zniesienie starych stref taryfowych na rzecz taryfy według środka transportu.
Jeśli szukasz dobrego sposobu na poruszanie się po Île-de-France bez nadwyrężania budżetu, karta Navigo Liberté+pozostaje najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem. Za 1,60 € za przejazd autobusem i tramwajem oraz 1,99 € za przejazd metrem, pociągiem RER i pociągiem, możesz dodatkowo korzystać z bezpłatnych przesiadek między środkami transportu.
Krótko mówiąc, od 25 listopada będzie można wreszcie korzystać z dowolnego tramwaju w regionie Île-de-France na podstawie tego samego biletu za 2 euro. To mile widziane uproszczenie, które położy kres wieloletniemu zamieszaniu wśród okazjonalnych pasażerów.
Zalecany wiek
Dla wszystkich
