Ogłoszono ogólnokrajowy strajk SNCF zaplanowany na jutro środa 10 czerwca 2026. Po raz pierwszy od końca 2024 roku cztery największe związki zawodowe kolejarzy, CGT Cheminots, Unsa Ferroviaire, Sud Rail i CFDT Cheminots, złożyły wspólnie wniosek o strajk trwający 24 godziny. W regionie Île-de-France użytkownicy linii Transilien, pociągów RER obsługiwanych przez SNCF oraz TGV odjeżdżających i przyjeżdżających do Paryża są pierwszymi, których dotkną zakłócenia. Aby uzyskać pełny obraz sytuacji na ten tydzień, przeczytaj nasz artykuł o transporcie w Paryżu i Île-de-France w dniach od 8 do 14 czerwca 2026.
Związki zawodowe krytykują jednocześnie kilka spraw. Na czele stoją wewnętrzne reorganizacje i filializacja grupy, czyli tworzenie lokalnych spółek, by odpowiadać na oferty regionalnych regionów dotyczące ich sieci kolejowych. Część pracowników przenoszona jest z zabezpieczeniem w postaci tzw. „plecaka socjalnego” gwarantującego korzyści przez 15 miesięcy. Ale według Fabiena Villedieua z Sud Rail ten mechanizm to w praktyce jedynie „torba socjalna” — po upływie 15 miesięcy umowy wygasają, a warunki różnią się znacznie w zależności od regionu.
Związki zawodowe domagają się także nowych podwyżek płac, utrzymując, że podwyżki zapowiedziane na rok 2026 nie rekompensują inflacji. Zwracają także uwagę na pogorszenie warunków pracy: w ubiegłym roku liczba wypadków przy pracy wzrosła o 20%, a od początku roku odnotowano trzynaście samobójstw wśród pracowników, co – według przedstawicieli załogi – jest sytuacją bezprecedensową.
To przedsięwzięcie stanowi pierwszy duży test społeczny dla Jean Castex, mianowanego na stanowisko prezesa SNCF w listopadzie 2025 roku. Po przybyciu obiecał przewodniczyć „zjednoczonej grupie”. Związkowcy przypominają mu jego słowa: domagają się, by pracownicy kolei zatrudnieni w nowo powstałych spółkach zależnych mieli te same prawa co ci z grupy państwowej, postulat popierany między innymi przez CGT Cheminots oraz Unsa Ferroviaire.
Zarząd z kolei podkreśla, że prowadzi „konstruktywny dialog społeczny” i przypomina, iż w ostatnich miesiącach podpisał szereg umów. Zwraca również uwagę, że SNCF odnotowała w 2025 roku zysk netto w wysokości 1,8 miliarda euro i że żaden z 150 000 pracowników nie zarabia poniżej płacy minimalnej powiększonej o 10%. Dodatkowo gwarantowana została premia w wysokości 1 450 euro dla wszystkich kolejarzy w grupie.
SNCF już podała swoje prognozy dotyczące ruchu. W przypadku TGV Inoui, Ouigo i TGV Lyria firma informuje, że średnio 2 pociągi na 3 są w ruchu. Wyjaśnia, że wszyscy pasażerowie, których pociąg został odwołany, są ponownie kontaktowani i mogą liczyć na zwrot kosztów lub zmianę terminu podróży. Natomiast ci, którzy pozostają przy swojej podróży, SNCF podaje, że „dzięki wolnym miejscom cała grupa podróżnych powinna móc podróżować jeszcze tego samego dnia”.
Pociągi Intercités również będą mocno dotknięte zmianami, przy czym w ruchu pozostanie około połowa pociągów, zarówno w dzień, jak i w nocy. Pasażerowie objęci zmianami mają te same warunki: pełny zwrot kosztów lub bezpłatna wymiana biletu w przypadku odwołania.
Transilien SNCF Voyageurs opublikował szczegółowe prognozy na jutro. Ruch będzie znacznie utrudniony na większości linii RER i Transilien. Oto czego można się spodziewać:
RER
Transilien
Dobra wiadomość dla mieszkańców Île-de-France, którzy szukają alternatywy: metro, autobusy i tramwaje nie będą objęte tym strajkiem. Ruch na wszystkich tych liniach powinien być normalny lub prawie normalny przez cały dzień. To więc dobry moment, by wybrać te środki transportu, jeśli to możliwe. Rower i piesze poruszanie się pozostają też dobrymi opcjami na krótsze dystanse, zwłaszcza w obrębie samego Paryża.
Transilien i Île-de-France Mobilités apelują ponadto do podróżnych, którzy mogą, o przesunięcie podróży pociągiem poza godzinami szczytu, lub o pracę zdalną, jeśli ich praca na to pozwala.
Szczegółowe rozkłady per pociąg są od dziś wieczorem, od godziny 17:00, dostępne na SNCF Connect. Jeśli Twój pociąg zostanie odwołany, o tym poinformujemy mailowo lub SMS-em. Wszystkie objęte bilety, w tym promocyjne, które zazwyczaj nie podlegają zwrotowi, będą mogły być zwrócone w całości lub wymienione na inny pociąg.
Aby uzyskać zwrot, należy skontaktować się pod numerem 36 35 lub udać się na dworzec przed planowanym odjazdem. Zwrot zostanie zaksięgowany na koncie powiązanym z kartą bankową w ciągu trzech do pięciu dni. W przypadku płatności Chèques-Vacances zwrot zostanie automatycznie przekazany w formie cyfrowego bonu zakupowego, jak informuje SNCF Voyageurs na swojej stronie.
Zaleca się sprawdzenie stanu ruchu w czasie rzeczywistym bezpośrednio na SNCF Connect lub za pomocą wybranej przez siebie aplikacji mobilnej przed podróżą i zaplanowanie alternatyw, jeśli podróż jest pilna jutro, w środę.
Przeczytaj także: Transporty w Paryżu i Île-de-France: zakłócenia w metrze i w RER w tym tygodniu, od 8 do 14 czerwca 2026
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
