Transportes em Île-de-France: uma viagem de comboio, metro ou RER passa a custar, no máximo, 5 euros

Por Cécile de Sortiraparis · Fotos de My de Sortiraparis · Publicado em 8 de março de 2022 às 8h06
De acordo com o JDD, será introduzido um escudo tarifário na região de Île-de-France para os transportes públicos: a partir de 7 de março de 2022, uma viagem de metro, RER ou comboio custará, no máximo, 5 euros para quem não tiver um passe Navigo.

Os transportes públicos da região da Ilha de França continuam a evoluir: após o anúncio do passe Navigo, que permitirá aos utilizadores obter descontos nos espaços culturais, a abertura de novas estações e a chegada iminente de um passe totalmente sem papel nos smartphones, a Île-de-France Mobilités revela uma nova surpresa.

Esta informação, revelada pelo JDD a 6 de março de 2022, foi uma promessa de campanha feita por Valérie Pécresse aquando das últimas eleições regionais. A partir de segunda-feira, 7 de março, um bilhete para viajar para "todos os destinos das linhas de comboio e RER da rede"não custará mais de 5 euros para quem não tiver um bilhete de época Navigo. Este"escudo tarifário" será implantado para os dois milhões de pessoas que, todos os anos, gastam por vezes até 8 euros numa única viagem na região.

Enquanto os assinantes do Navigo beneficiam de uma tarifa única para viajar entre as diferentes zonas da região de Île-de-France, o mesmo não acontecia com as pessoas que compravam o seu bilhete individualmente, que podiam gastar até 6 euros numa viagem entre Châtelet e Trappes.

A partir de agora, uma caderneta de dez bilhetes custará 40 euros, e um bilhete simples terá um limite máximo de 5 euros. Esta é uma boa notícia para muitos utilizadores:"cerca de 21 milhões de viagens por ano foram efectuadas por cerca de 2 milhões de pessoas que compraram bilhetes a mais de 5 euros por viagem", declarou a Île-de-France Mobilités.

De acordo com o JDD, esta medida exigiu um investimento de 35 milhões de euros. Uma despesa indispensável, explica Grégoire de Lasteyrie, vice-presidente da IDF Mobilités e presidente da Câmara Municipal de Palaiseau (91)."O nosso objetivo com esta nova medida é encorajar os viajantes ocasionais do interior da periferia a utilizar mais os transportes públicos e evitar a criação de desigualdades territoriais ou de tarifas injustas", comenta.

Esta limitação de preços deverá beneficiar os utilizadores do passe Navigo Liberté+, um cartão de transporte que pode ser utilizado à vontade e com o qual só se pagam as viagens efetivamente efectuadas no mês anterior. Em contrapartida, os assinantes do passe Navigo clássico têm mais motivos para se preocuparem com um aumento de preços: o Cour des Comptes (Tribunal de Contas francês) recomendou um aumento das tarifas para pagar a dívida da IDF Mobilités.

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Informação prática

Datas e horário de abertura
Do 7 de março de 2022

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